唐唐、地產商與市建局角力

謝謝，自討苦吃的唐唐，幫我重新翻開市建局的臭史，唐唐為官十多年，從不談市區重建，近日社運人仕上身，換上我們話語，政治真是訊息萬變。唐唐作為富二代，跟地產商的關係千絲萬縷，簡直是得利益階層的代言人。他的家族從前是工業家，工業消亡，都跟田北俊一樣向地產進軍，唐唐家族那在荃灣的工廈，就跟新鴻基合作重建。

市建局一向是大地產商的眼中釘，大地產商既愛且恨，愛的是局方可以法例之名，收地永無阻濟，所以社區、街坊都被迫走，也免除地產商面對群眾壓力，但另一方面市建局，分紅條件嚴苛，跟局方合作，又要保障他們利潤，賺錢再加分紅，而有田生這類收樓商亦「質疑為何政府要花資源做私人市場業務」(明報,19-4-2011)，就是與民爭利，而最有實力取地的兩大地產商(長實、新鴻基)甚少參與市建局的計劃，而新世界地產老闆鄭家純亦曾痛斥市建局，他說一直抬高樓價的元兇是市建局。

唐唐今次痛斥市建局，不單打擊梁振英陣營的頭馬，亦是為地產商出一口氣，一石二鳥，可為高明之舉。唐唐忠心為(地)主，用心良苦，而說他自取其辱，只是我們市井之見，市民都無選票，商家巨賈才是造王者。

那邊廂，梁振英陣營的頭馬市建局主席張振遠，還在發春秋大夢，上年九月在明報訪問，大聲疾呼要增加地積比、高度設制，多建屏風樓，增加樓宇和單位密度，後來又大談擴展市建局的五年項目，要發債在九龍城、油尖旺和深水埗大搞項目，5年已重建280幢大廈，還有一年任期的他在市建局已是倒數階段，唐唐得勢在望，他的計劃也會束之高閣，淪為一灘口水。

喧鬧和炒作過後，市建局的何去何從，不是領導人說了就算，唐梁的爭執，雖然有點意氣之爭，但實情也反映香港百病叢生。市建局這類法定機構，如︰醫管局、貿發局，既是政府，又是私人公司，用法例之命壟斷市場，如市建局可運用<土地收回條例>百份百成功重建收地，貿發局則佔據會展等主要展覽場地，使中、小型展覽商難以生存。法定機構存在使政府減少財政承擔之餘，亦可將醫療、重建等盪手山竽送給這公司負責，有時像市建局賺大錢的機構，又可成為局長金庫，不用過立法會就可隨便挪用那錢，所以林鄭便利用市建局的錢大攪保育。而結果舊區和醫療等社會事務，變成機構的自負盈虧和收支問題，以不用或減少納稅人注資為借口，讓會計準則變成唯一準則，政府躱到哪裏呢？市建局的建豪宅趕窮人、醫管局的肥上瘦下，問題核心是我們是否再用港英年代的法定機構，藉公司模式管理社會，還是更以民為本，直接政府跟人民溝通，落實政策呢？

同日新聞︰

文章來源︰14-1-2012  信報

市建局改革唐倡揮大刀梁立場迥異

市建局的角色問題成為了特首選舉兩大陣營的最新爭議點。唐英年昨天再為他所提出檢討市建局職能的建議解畫，指該局不應做發展商，須大刀闊斧改革。梁振英論調則剛好相反，表明無意改革市建局。

唐前天批評市建局所建住宅「華而不實，貴到無倫」後，引起巨大迴響，不少評論質疑他自己擔任財政司司長期間有份審批市建局多個「貴樓」重建項目。他昨天承認自己曾參與審批市建局重建項目，但指當時他負責審批的是市建局收樓和重建整個項目付出的費用，而不是建成新樓的售價。

唐：市建局不應做發展商

重建區劏房增兩倍

市建局：耗時耗款俱增

文源來源︰明報  31-12-2011

市區重建局發現，重建區內舊樓的房愈來愈多，由2007年重建觀塘舊區時平均1單位出1.125房，大增至近年在收購九龍城和深水時，面對一劏三甚至劏四的情，劏房數目增逾兩倍，令市建局賠償和收購時間增加。市建局會與房委會協調，按需要提供更多公屋單位讓受影響戶上樓。

 平均一單位劏三至四戶

市建局行政總監羅義坤昨總結局方發展時稱，留意到近期推行重建項目時，房租戶明顯較以往增加，對安置成本和資源構成相當壓力。以2007年觀塘重建項目為例，1600個業權中，共有1800戶人家，比例為1比1.125；近期九龍城道、上鄉道項目中，39個物業卻有117個房，深水海壇街項目的91個住宅內更有388個房，全區平均一個單位作三戶甚至四戶，令重建步伐拖慢了至少數月。

執行董事（規劃及項目監督）譚小瑩補充，以往住宅單位多為自住，現時漸改由投資者擁有，再把單位房出租，市建局除要向業主賠償，尚要安置房戶，合資格人士可獲安置上公屋，其餘則獲賠償，一戶變多戶下加重了賠償和收購時間。

與房委協調增公屋安置

執行董事（規劃及項目監督）林志良預計，未來會有愈來愈多劏房出現，會與房委會協調，視乎需求預留更多公屋作安置用。

斥資11.9億元的九龍城道、上鄉道項目上月公布，市建局明年會再啟動一個重建項目，未來5年會投放200億元推行重建和樓宇復修。惟羅義坤大派定心丸，強調財政非常穩健，重建項目可帶來收入，不過為保持市建局在金融市場的曝光率，以備有需要集資時取得響應，仍會適時小規模發行債券。

除了市建局主導的重建項目，舊樓業主申請「需求主導」計劃亦大受歡迎，共有25組舊樓業主表示自願重建，爭取市建局當「白武士」。羅義坤稱稍後或會加碼再推計劃，惟市建局無意降低要集合三分之二業權的入場門檻。

同日新聞

未來 5年重建 280幢樓  集中於九龍城、油尖旺、深水埗

文章來源︰蘋果日報  31-12-2011  記者：梁德倫

市建局公佈新一份五年計劃，將預留 200億元推出一系列重建及復修計劃，展開 10個市建局主導的重建項目，涉及 280幢樓宇，地盤總面積合共 3萬平方米。市建局又指，未來五年會有 3,400個新落成單位推出市面，當中一半是實用面積低於 500平方呎的細單位。

市建局行政總監羅義坤表示，已訂下新一份五年計劃，其中 13億會用於樓宇復修。他指出，房協會逐漸退出市區樓宇復修的角色， 2013年開始市建局會擴大服務，預計 2015年起全港樓宇復修會交市建局負責。

劏房拖慢收樓步伐

市建局計劃在未來五年內修復 2,600幢樓宇，涉及 8.9萬個單位，羅稱由於強制驗樓及強制驗窗兩項新例將實施，可以預期市建局日後在復修方面工作量會大增，可能會增聘約 50多人，會考慮接收曾在房協相關部門工作的職員，「 01年至今我哋只係用咗 2億做樓宇復修，可以想像日後每年花 2、 3億嘅投放係幾大」。
羅又說，市建局會在未來五年主導 10個市區重建項目，全部都集中在舊樓區如九龍城、油尖旺及深水埗等，涉及 280幢樓宇約 3,500戶受影響。他透露，項目總地盤面積達 3萬平方米，最小地盤面積 1,000平方米，最大則達 7,000平方米。此外，今年初市建局推出需求主導計劃，由業主主動申請要求市建局重建大廈，至今已收到 25份申請，現正與政府商討可否增加每年 1至 2宗的上限。

市建局加碼收購協成工廈

相片來源︰星島日報  協成工廈　

原文題目︰市建局加碼收購協成工廈 圖破13年僵局 冀重建為住宅

編按︰這是市建局首次踏進工廈市場，開始幫地產界收集零散的業權，以政府之力開首例將工廈改為住宅，是重要的收購，所以才會提供150%的特惠津貼，尤其現在市中心的唐樓靚地已不多，市建局矛頭直指業權分散的工廈，繼續打爛大家的飯碗

文章來源︰經濟日報  20-12-2011　

市區重建局進行首個廠廈項目，重建西灣河街協成工廠大廈連比鄰已拆卸唐樓地段為住宅，為協成業主提供額外現金津貼作補償，希望突破項目拖拉13年沒進展的悶局。

協成工廈如「人球」般，被土地發展公司、市建局及房屋協會三度轉手，市建局今年從房協手上接回協成廠廈後重新估價，並於上周向業主開出收購金額，且看加碼之後能否打動業主。

市建局收購協成能否視為重建工廈的前哨？市建局消息人士指︰「工廈好難做！」

市建局最近向筲箕灣西灣河街9至11號發出收購信，但消息人士不願透露收購金額，理由是「想先看業主的反應。」市建局收工廈有別於收住宅，沒有相等7年樓齡的賠償標準。協成工廈14個業權人，有兩個月時間考慮是否接受收購。

房協2年前按地政總署一貫收購工廈的方式去收購協成，即樓殼價加特惠津貼，向業主開價每平方呎500元，被業主拒絕。市建局今年接手後，基於工廈價值可能受惠於政府推出活化工廈措施而出現調升，故重新估價，並給予特惠津貼外再加額外現金，計法是特惠津貼的50%。換言之，市建局給予協成的業主150%特惠津貼。

特惠津貼 高達150%

市建局早於今年9月已為收購協成作準備，首先在網頁內「收購物業準則」一欄，新增「工業樓宇」類別，但指明該準則只適用於H14，即西灣河街重建項目。

根據網頁所載，西灣河街工業樓宇重建項目的收購準則，是以工廈市值交吉價另加津貼。舉例說，若是自用業主，除可得到其物業市值交吉價之外，亦可得到現行地政總署於收地時所發放的特惠津貼（簡稱政府特惠津貼），另加相當於政府特惠津貼50%的額外現金津貼。如出租或空置，則可得到物業市值交吉價外，還有相當於政府特惠津貼50%的額外現金津貼。

至於何謂工廈市價，消息人士指︰「會以港島區協成附近的同類廠廈作參考。」

沒升降機 參考價難尋

永利行測量師有限公司董事蕭亮鴻指，協成工廈沒升降機，很難在附近找同類工廈作收購參考價。市建局會與同區或附近同類樓宇作比較，也會了解買賣雙方有否特殊關係。

協成工廈上一次的物業成交紀錄在2001年，即10年內均沒有成交。協成的4B室2,359平方呎廠房為最近的交易個案，買賣雙方於9月簽訂的協議價是520萬元，實用面積呎價為2,204元。蕭亮鴻指，永利行給該單位的銀行估價是每呎1,300至1,400元，總價值為320萬元，若以一個沒有升降機的工廠大廈而言，逾2,200元的呎價是偏高。他指最接近協成的工廈物業，主要在鰂魚涌及太古城，而那處的工廈全部有升降機，例如太古城的華都中心現時呎價約6,000元。

收購協成可否視為市建局涉足工廈的第一步？市建局消息人士認為很難，「收工廈不容易，市建局無準則，而且收住宅可改善住戶和社區環境，但收工廈會截斷廠戶生意，影響同理據不一樣。」

九龍麵粉廠揭秘

圖來來源︰明報

文章來源︰1-12-2011  壹週刊

駕車途經觀塘繞道，必看見屹立一旁的九龍麵粉廠，這廠運作四十五年，因上月被發展局局長林鄭月娥點名保育，才喚起大家關注。在如此簡樸的建築物背後，原來隱藏一段段豪門故事。九龍麵粉廠的創辦人並非香港人，而是泰國華僑林國長。他在泰國開金行發跡，後到台灣辦賓館及麵粉廠，六、七十年代身家已達十數億。但他生性慳儉，平日只以腐乳送粥，中年已患了營養不良！到七十一歲，他才來港創辦九龍麵粉廠。不過一生勞碌，死後只換來後代爭產。有七名妻妾的他，只有一子一女兩孫。先是妻妾和兒子爭產，再到孫兒狀告父親，進而兩名孫兒對決，鬥到七彩！現時九龍麵粉廠的大股東，是身在台灣的次孫林命嘉，其人一樣風流，曾搞婚外情令紅顏喪命，被對方家人在靈堂連摑多巴！這樣一個家族，較電視連續劇的劇情更精彩！

九龍麵粉廠再受關注，源於上月林鄭月娥在電台作出的「公開呼籲」。因應施政報告提出，要將九龍東發展成核心商業區，她認為該區工廈須重建外，部分有價值的應予保留，並點名指九龍麵粉廠可以保育活化。她稱得悉該廠已停止運作，現時只是貨倉；還帶點可惜表示，未能聯絡到該廠業主，故希望對方能主動接觸政府。

林鄭吹水

翻開九龍麵粉廠的公司註冊記錄，其股權非常分散，包括有同樣在泰國發跡、盤谷銀行老闆陳有慶家族等，但主要股權落在創辦人的次孫林命嘉手上。本刊遂到台灣替林鄭月娥尋人。林命嘉雖避而不見，但透過秘書回覆指，政府從來沒有派人聯絡他，「林先生也是看報紙才知，他不理解，也不知道發生什麼事！」其後本刊再聯絡麵粉廠在香港的負責人柯成和，他直指林鄭月娥「吹水」。「都無人搵過我哋！見報後陳有慶打電話來，問係咪要保育？同埋我哋仲運作緊，唔係貨倉，連鼎泰豐現時也是向我哋攞貨。呢排有好多客打來問係咪唔做，對我哋生意影響好大，我哋都想出信向政府澄清！」本刊本週二向林鄭月娥查詢，並向她透露麵粉廠仍運作，且因她的言論惹來麻煩。林鄭聽後先是臉色一沉，後微笑並迴避鏡頭離去。

廠內麵粉又吹又磨

姑勿論如何，九龍麵粉廠今時今日仍然運作，柯成和指雖然生意大不如前，但從未有結業打算。這棟香港碩果僅存的麵粉廠，外牆灰蒙蒙，樓高九層，西面設有多個足足六層樓高的大圓柱，其中向海的一個圓柱寫有「九龍麵粉廠」五個大字。在建築物二樓，有一條吊臂及輸送管道橋樑，橫跨對出的海濱道連接到碼頭。經過的途人對此都感到好奇，原來這些設備對經營麵粉廠來說大有學問。由六六年開廠便工作至今的老臣子柯成和指，該條打橫伸出來再垂直向下的管道，在當年是伸入海中的，方便將由躉船運來的小麥「吸」入管道。「六、七十年代觀塘仍未填海及建觀塘繞道，麵粉廠就剛好在海邊。後來填海我們創先河改裝貨櫃運送小麥，並向政府租下觀塘繞道下面的地皮，放置貨櫃，再將小麥泵進管道入廠。」柯成和憶述說。每次由美加運來的原材料小麥，往往上千噸以上，人力難為，故要先從貨櫃吸入管道，再橫向經輸送帶送入廠房二樓。這些小麥送入二樓，就傾倒入那些有數層樓高的大圓柱中備用，工人形容從洞口向下望會嚇得冒汗。小麥會先泵入廠房五樓經機器打磨成粉，再「吹」上七樓篩出雜質，這些麵粉會跌落六樓復再「吹」上七樓包裝。難怪廠內工人笑言：「啲麵粉又吹又磨又fing，好似跳舞咁！」廠內還有不少管道如滑梯般將麵粉滑來滑去。現時九龍麵粉廠仍每日生產過千包、每包五十磅的麵粉，供應鼎泰豐等本地著名菜館，甚至出口海外。員工二十多人，大多做了三，四十年，最年輕的一個已四十多歲。

安達臣礦場發展

安達臣礦場的未來發展，究竟應巡那個方向進行呢！關注有關發展的團體正在發表意見。
現時，礦場範圍內，正進行大規模的綠化，將數十年來開墾過，早已變成光禿禿的石山和石壁進行綠化。如此情況，在其他地區亦有所見，只是規模沒有像安達臣這邊的龐大。事實上，要將一幅橫向達幾乎達兩公里，高度最多有兩百多公尺，而且非常挺直的石牆綠化，並不容易，效果也須要十餘年的時間，才初步見效，而且最終復修後的效果，因為山坡被開鑿成一級一級的石壁，顯出「人功」的味道。
就我於屯門所見，一幅面積相對十分細小的山麓，經多年綠化，效果仍未見理想，一排一排人功種植的樹木，像插秧般種植在一級由一級的山岩上，與四週天然山色，甚不協調！
礦場主要開採位置的「大上托山」的西南一邊，因為被大幅削去後，山坡的傾斜度，經已與一個懸崖峭壁無異，因此要重新綠化，相信須花費一定程度的資源和時間。儘管不能復修得像原先一個順滑的山坡那樣，但若要將地居發展成適合居住的地點，綠化總是須要的。
但當綠化工程未完成之前，卻並不須急於去發展，反而給多一些公眾諮詢，會更有利日後的發展。
個人認為，安達臣礦場的未來，可以發展成為大型公共屋及居屋，成為鄰近秀茂坪公共屋的延續。然而，該處距離官塘市中心，十分遙遠，經已講不上使地鐵沿地區了，發展時，必須同時將清水灣道、將軍澳道、協和街、寶林路與秀茂坪道，這幾條日後通往該區的主要道路的重新發展/一併考慮，其中協和街的交通流量，經已十分飽和，政府當局必須慎重研究和規劃，避免日後加重協和街的交通壓力。最重要的，是將現時的安達臣道開闢為一條雙程，每邊設有三的行車道，貫通清水灣道和秀茂坪道，才可應付日後大量居民遷入時，增加的交通流量。
日後，更可在秀茂坪道與安達臣之間、利安道與安達臣道之間，興建像中區的自動行人電梯，以減少日後居民對公共交通服務的須求和倚賴。
雖然有意見希望在安達臣發展私樓，但考慮到在官塘區內，經已有計劃在茶果嶺道一帶發展大型私人屋苑，將安達臣發展為以公屋和居屋為主的社區，作為平衡發展，較為合適。當然，在發展安達臣時，同時興建少量私樓，亦是可行的，因為當該區發展成以公屋和居屋為主的社區時，便不會吸引發展商在那裡興建豪宅，而是較為實際的小型單位，不會將整體官塘私樓的售價推高，禍及意欲在官塘區其他地點置業的人，亦有助穩定官塘區的樓價。

九龍城道11億重建16舊樓

圖片來源︰史丹利五攝影  網站「紀錄香港」

文章來源︰明報  26-11-2011

市區重建局昨公布，斥資11億9200萬重建九龍城道16幢舊樓，預計最快2019年完成，其中兩幢舊樓近年成為當區「一樓一」大本營，估計最少有24名鳳姐租用，市建局會將其以租客身分作賠償，發放一筆特惠金或安排合資格者入住公屋，但承認鳳姐流動性大，要確認身分存有難度。

另外，地盤面向正東九龍走廊架空橋，交通頻繁，居民每日忍受最高70至80分貝的噪音。市建局透露，計劃在新樓加入隔音裝置，或調整未來新樓的窗位不面對馬路，以減少噪音滋擾。

2020年落成

市建局昨公布九龍城區內第7個重建計劃，執行董事林志良表示，該項目位於九龍城道66號至82號，地盤面積約17,460平方呎，涉及16幢樓齡超過50年、介乎4至8層高的舊樓，合共有118個業權，估計約280戶家庭居住。他指出，該16幢舊樓已屬明顯失修，不少單位劃作房出租，天台亦設有大量僭建物，居住環境不理想。

市建局昨起落區進行凍結人口調查。市建局收購及遷置總監李敬志估計，物業收購及安置補償租客開支約6.62億元，建築成本及利息為5.3億元。他說，市建局下周將舉行簡介會，向居民解釋重建內容。若沒居民反對，市建局最快下年中可展開收購，於2015至2016年成功「清場」，並於2019至2020年落成新樓。

現場118個業權中，包括102個住宅及14個地舖業權，餘下兩個為單獨業權，擁有兩幢大廈。據了解，該兩個單獨業權為九龍城道66C及68A，有業主收購整幢大廈後，將低層單位變身為「一樓一」，租予鳳姐經營，「兩幢大廈『一樓一』裝修一致，有可能屬同一集團運作。」據悉，市建局早前派員視察，發現兩幢大廈最少有8個單位租作「一樓一」，每個單位再「一三」，估計牽涉24名鳳姐。

鳳姐屬租戶 可獲特惠金

市建局消息表示，由於鳳姐一般是租用單位，市建局將以住宅租戶身分作出賠償，即發放一筆特惠金或安排合資格人士入住公屋；不過鳳姐流動性大，多屬短租經營，要確認身分或存有難度。至於住宅業主，市建局將按照現行機制，以同區7年樓呎價作出收購，或安排有興趣的業主入住「樓換樓」單位。

68A居民李先生稱，一家四口5年前租住3樓一個200多呎的房單位，搬入前樓下未有「一樓一」，至約3年前始有鳳姐進駐，令大廈人流變得複雜。

九龍城區議員李蓮關注市建局的重建計劃，要求市建局興建簡約單位，令當區居民有能力負擔。紫藤發言人稱，九龍城因不少地區進行重建，有租用廉價單位的鳳姐，已轉往尖沙嘴、銅鑼灣等較貴租金的單位營業。

市建局1,77億購裕民坊巨鋪

圖片來源︰明報

原文文章︰

市建局1,77億購裕民坊巨鋪 觀塘重建收購再現突破

文源來源︰星島 17-11-2011

觀塘重建範圍內再錄大手收購個案，涉及裕民坊美都大廈一個由快餐店承租二十七年的巨鋪，面積逾五千方呎，由市建局以一億七千七百二十七萬三千元成功收購，物業於七年間升值約一點一倍。

土地註冊處顯示，上址為裕民坊十三至二十三號美都大廈二號鋪，由市建局於本月三日購入，作價一億七千七百二十七萬三千元，原業主為興盛貿易有限公司，於二○○四年十一月以八千六百萬元購入，帳面獲利九千一百二十七萬三千元，物業升值約一點一倍。

大快活承租27年

根據公司註冊處資料顯示，興盛貿易董事包括劉軍及陳雪莉。代理則指出，上述物業由大快活於一九八四年開始承租，現時月租約四十萬元，面積逾五千方呎。

上述原業主曾與市建局對簿公堂，當時，市建局基於鋪位部分屬大廈公用地方，業權不完整而拒絕悉數購入，只願意購入部分業權，後來，興盛貿易透過司法覆核圖推翻市建局決定，高院於去年十二月判興盛貿易敗訴。

觀塘區內對上一宗鋪位收購於今年九月錄得，市建局收購觀塘輔仁街地鋪八十七至九十九號地下L一號鋪，作價一千八百二十五萬九千元，原業主於九○年四月以三百六十萬元購入，物業升值四點一倍。截至今年六月中，觀塘市中心重建項目內，已有一千四百六十三個業權業主接受收購，佔總業權份數約八成八。

買賣雙方曾對簿公堂

中原(工商鋪)寫字樓部助理營業董事郭錦超表示，觀塘敬業街五十五號中高層G室，面積約八百四十方呎，新近以每方呎約六千五百元摸出，涉資約五百四十六萬元，印度籍投資者於今年九月份以每方呎約五千八百三十二元向發展商一手購入中高層八室，隨即推出市場放售，上述G室新近獲買家承接，投資者不足兩個月之內急速獲利五十五萬六千元，單位升值約一成一。

美聯商業助理營業董事甘廣然表示，九龍灣企業廣場三期二十九樓七至八號室，面積約四千五百九十方呎，每方呎約六千四百元，涉資約二千九百三十七萬元。

官塘的雞蛋仔

圖片來源︰openrice

每次來到官塘都滿心期待，吃力爬上的一段段的山坡，穿越繁華的市中心，走過喧鬧的街市，腳步都不其然停在旁邊的雞蛋仔小店。說它是小店，不如說是一架外賣小車，在剪髮街的路口，背靠着茶餐廳的舖面。手推車的右邊是魚蛋和燒賣，可惜大多被人冷淡，店裏的主角是左邊那三個雞蛋仔機和一個夾餅器，有時前方還會放着一大筒的蛋漿，早上時可看着他們混着蛋漿。

每天放學時候，如果在老遠看到長長而由校服組成的人龍，那一定是這雞蛋仔店了。店的名字我也記得不起，只看到那長長的人龍，就回想那兩位年青的老闆。學生和街坊都讚他們的雞蛋仔是外脆內軟，香脆的外層夾着軟軟的糖心，滿口載着濃郁的蛋味。很多地方的雞蛋仔不是只有脆，就是太軟，兩者兼備，實是難得，問老闆受歡迎原因，他說︰「因為顧客多，才能保持新鮮，即做即有，不會存放太耐，雞蛋仔才會好食」道理顯淺，但在高租金下，用真材實料製作蛋漿已不容易，何況老闆都強調新鮮製作，絶少給我們已製作很久的成品。時間就是金錢，但老闆而言，水準才是賣點，每次做成後，總要求我們多等三分鐘，讓雞蛋仔變得更香脆。不單是雞蛋仔，其實簡單的小食已令不如昔，現在我們吃的蛋撻已不復舊觀，所謂蛋漿只餘下黃黃顏色，跟水沒有無別，麵包也變成中空，地產霸權下，我們失去味道，這小店的雞蛋仔只售8元，還可保留此水準，真是夫復求！

享用他們的雞蛋仔，排隊總免不了，今天，大家都在等候新鮮雞蛋仔時，前面從筲箕灣過來的太太，跟我們細述她的故事。她眼中這小店特點是便宜，筲箕灣那裏一底也要12元，除了金錢，也是生活的回憶。她是老街坊，昔日住在官唐的唐樓上，千里迢迢買下不單是雞蛋仔，緬懷小時候的歲月。她教育我們怎樣才可製作一個好的雞蛋仔，包括老闆和我們都洗耳添聽。小時候，她常在街道上玩耍，常跟小販學法，雞蛋仔也難不到她。她教導我們如果雞蛋仔要變成金黃色，一定翻轉弄雞蛋仔的鐵模，顏色才會均勻，沒有燶掉一邊的情況，可惜現在我們的時間太寶貴，多翻轉一下也來不及。萍水相逢，細味往日，瞬間雞蛋仔就做成了，太太跟我們道別，拿着熱烘烘的雞蛋仔，吃下的是濃濃的蛋香，也是街坊鄰里的情懷。

觀塘市中心重建料2021完成

文章來源︰信報 7-11-2011

隨着觀塘工業區一帶逐步轉型，未來十年區內預料有一番新景象；與此同時，觀塘道以北一帶，市區重建局近年也積極推動觀塘市中心大型重建項目，目前已收購約9 成業權，正待政府批准收地申請；該項目分為五個發展區，預料2021 年全面落成，相信可和工業區轉型達協同效應。
觀塘市中心重建佔地達57 萬方呎，屬市建局歷來最大規模的項目，地盤包括觀塘道、康寧道、物華街、協和街及月華街一帶， 涉及區內1656 個業權和約5000 人，分為5 個發展區。

市建局已購九成業權

市建局發言人表示，項目目前已收購約90%業權，並已向政府提出收地申請，目前待政府批覆，主要涉及包括裕民坊及觀塘政府合署一帶的第二至第四發展區。
據了解，目前已收購的業權中，住宅部分已接近全數完成收購，餘下主要是商舖部分，由於年內物業價格已頗高，推動不少業主盡早出售手上物業，加快收購進度。
市建局目前也積極處理政府合署和健康院等的搬遷，以興建一個兩層高臨時街市及臨時巴士和小巴總站等。
觀塘市中心重建的五個發展區中，位於月華街的第一發展區，佔地約4.65 萬方呎，2009 年已循招標方式批出， 夥信置（083） 發展， 樓面近30 萬方呎， 除住宅外，也需要興建健康院等設施，預計住宅單位共約300 個， 可望2014 年落成。
至於餘下的四個地盤，將設一個大型的平台，其中較北面的用地（以第二和第三發展區位置為主），計劃發展4 幢46 至52 幢（包括4 層地庫和1 層隔火層）的綜合物業，總住用樓面近150 萬方呎，預料提供不多於1700 伙。

將建地標建築

至於接近觀塘道一帶，則屬於一幢地標建築的所在地，市建局原本計劃地標建築的高度達280 米（主水平基準上．下同），惟遭社會關注及城規會委員反對，最終高度降至260 米水平，將包括寫字樓、零售樓面，以及提供不多於400 個客房的酒店，建築物頂層並會設置瞭望台，供公眾參觀。

彌留中的裕民坊(相片篇/文字篇待續)