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遊走觀塘最後的仁愛圍小販流動市集,認識流動小販生活,體會重建前的10元8塊的社區經濟。仁愛圍小販市集建立於1984年,是小販們爭抗的成果,特色是每天6時開業,1:00前就結束營業,30年來日日如是。大多小販的位置是輪流擺放,沒有固定的位置,形成不同小販排列的奇異風景。他們正被市建局迫遷,收回土地興建豪宅,沒有合理安置,生計成疑。明天,我們一同探訪觀塘這最後的流動市集,聽聽他們的心底話。

日期︰6月1日(日)
時期︰11:00am
集合地點︰仁愛圍
報名kwuntong2007@gmail.com

【其他小販活動可見<Running Hawkers 走鬼喇 – 小販文化保育義工隊> http://tinyurl.com/om3dxkw

拆掉社區50年的小巴站,市建局昨天在觀塘派傳單竟自吹自擂「凝聚社區活力」,但英文版只敢說「Greater Convenience」,是欺騙不懂英文的觀塘街坊,還是缺乏自信呢?搬站紅van司機叫苦連天,街坊只認着站頭的位置上車,現在客量大減,他們坦言要重新守業上年,讓街坊重新習慣。

搬遷後的巴士站,只是為着市建局興建豪宅,何來「凝聚社區活力」,再者所謂「整合公共設施」,將來建好新市中心後,又是黑壓壓的公共運輸交匯處,三面密封滿佈巴士、小巴的廢氣,像藍田的交匯處就是好例子,路面設施不足,照明和通風不足,悶熱非常,等車變成折磨,交匯處送給觀塘和香港,只有死氣,何來活力。

公共運輸交匯處是興起為着發水和提高樓宇的高度,爭取更多的海景,換取更多免費的建築面積,引來更多的屏風樓。最典型的例子是梁展文送給恆基嘉亨灣免補地價4億元的面積,而交匯處一直使用率不高,當中花上1億4千萬的尖東站麼地道交匯處更曾在2011年被審計處點名批評,平日早上繁忙時間只有100人使用,更有人在此打羽毛球,可能市建局覺得「社區活力」是來自為街坊多添一個體育設施。細看市建局2008年提交上城規會的人流報告,顯示將來港鐵站出入人流超過舊區的1 倍,局方眼中,交匯處人流不多,將來真是可以成為羽毛球場,甚至足球場。

昔日街道上巴士和小巴站是街道文化一部份,街坊落車回家,路經小店、市集,回家,跟小店老闆打招呼,等車也是街坊寒和喧見面的好時光,在平面的街道上生活,方便和快捷。不像現在扮豪宅的屋苑,九曲十三彎,坐電梯,走過平台,進入商場,促進購物、消費,垂直式生活,用不着見人,大家只想早點上車,離開廢氣口。

交匯處是政府人車分隔規劃指引的產物,方便發水,也消滅街道,合理化毀滅舊區,而市建局用「凝聚社區活力」為自己拆小巴站貼金,無視觀塘60年來的街道和小巴的生活,更在社區上撒一口鹽。「Greater Convenience」(更大方便),是為豪宅方便,還是「以人為本」的方便呢?

 

50年前的一個花園城市圖則,裕民坊,仁信里是公園、仁愛圍是社區中心,舉目都是林蔭大道,當年的美好生活是街道、小店和綠色空間,今天重建後,變成豪宅、商場和平台。
可惜60-70年代,國內政治急變,港英政府美好規劃頓成泡影,百萬計難民湧入,成就工業的繁華。

source: http://www.tinykylie.com/forum/viewthread.php?tid=6188&extra&page=2

 

(抱歉由於市建局趕緊收樓,不能等晚上,見諒)

在仁愛圍開業三十年的「偉利模型店」,終敵不過市建霸權,將於12月18日結束營業,與社區告別。

店主陳生一直負隅頑抗,要求市建局安排原區復業,可惜未能如願。結業後,貨物會暫時存放在朋友的倉庫。由於租金高漲,陳生未決定會否繼續經營。

請大家一齊送別偉利,報名︰https://www.facebook.com/events/1428740924009803/

結業前,於下午8時,偉利模型店前,我們一齊懷緬偉利的光輝時光,希望偉利能復業,服務街坊。

日期︰12月18日(三)
時間︰3pm
地點︰仁愛圍偉利模型

活動查詢︰原人 62206769

官塘康寧道嘅麥當奴叔叔今天向我揮手道別,似乎要說不願被衣著相近的忤工叔叔抬進棺木內。 by Ronald Leung (攝於25/12/2010,此景今不復見)

謝謝各位,已有250位朋友簽名撐「國際鴿舍」和店主梁生。

清場日,9月30日漸近,面對市建局和食環署的威迫,不少街坊都被迫收拾細軟,無奈離去,當然還有街坊撐下去,加油!

9月29日4pm,最後的仁信里考察團,想參加請pm樓主。

請繼續呼籲朋友聯署撐白鴿業生存︰http://goo.gl/mh3IHW

也許,在社區中並不受注目

也許,沒有動人的故事

不過,他為社區、家庭、個人付出很多,應得到充份的尊重

仁信里清場在即,他的心聲是怎樣,有什麼期望?

你,會支持他和其他仁信里街坊嗎?


編按︰搬遷前的雞記(7-9-2013),晚上11時有盛大派對,派鮑魚、送月餅、切燒豬,之後雞記會在康寧道再開業,謝謝Fiona 的分享和相片

小妹連打麻雀都唔曉,去麻雀館更係發夢都無諗過。不過知道仁愛圍鷄記星期六晚收枱,仲開farewell party,咁千載難逢,又唔洗冒輸錢風險入麻雀館,梗係去睇下啦。嗰度啲姐姐唔惡不特止,仲好細心講解打牌規矩,知道原來佢地唔計番外,啲枱仲識全自動洗牌,簡直令小妹大開眼界。
鷄記收枱夜,難得令仁愛圍再次熱鬧起來,可惜帶走這裡僅餘的熱鬧。

更多相片,可見︰http://tinyurl.com/kr7fg9q

閱覽全文 »

觀塘文化祭,8月24日,街坊心聲系列 (十一)

陳生
~50歲

* 仁愛圍的偉利模型店主
* 看着時代廣場的高達,你想起甚麼呢?偉利在1982年開業,第一批引入日本模型,亦是觀塘第一間,也是唯一一間的大型模型店(同類店全港只剩約5間)。陳生一直在此打工,2002年接手經營,牆上着不少熟客的合照

最快樂的年代
* 80年代尾至90年代,生意最好,電視卡通推波助瀾,玩模型、四驅車人最多,放學時間,店內擠得水洩 不通,沒有空間企人,人流不斷。前幾年回來的四驅車熱潮,已不如從前,只及當時十份一

最懷念的觀塘
* 同靚仔很熟,有時見他們無錢,就同他們說︰”拿去啦!有錢還俾我” 80年代已有的微型貸款,幫助基層o靚仔培養興趣,大多數o靚仔都回來還錢
* “唔認得我,但認得間舖'”,伴隨熟客長大,由青年到父親,有的更從美、加回來,帶着兒子來買模型,薪火相傳,買的還是高達

對於重建
* 重建害死我,不反對重建,舊區整靚點,環境差,但害死小商戶

重建後的將來︰
* 現在被市建局控告,排期上法庭,”市建局賠又唔賠到,只係玩你,告你,唔幫你’
* 市建局跟他說可暫租裕民坊的空舖,但要收8萬元租金,早前他租金才1.5萬;現在大多地舖是他的租金5-8倍,市建局幫他找的店舖全部不是極偏遠,如︰車房傍的雲漢街,或老人集中的樂華邨,就是面積只得200-300呎小舖。每件模型面積很大,現時他的舖位近2000呎,才勉強可多放大件的模型

生活趣事
* 偉利模型以模型顏料、軍事模型和四驅車齊全見稱,想找軍事的場景和配置、包括︰樹木、帳幕,還有不同的四驅車摩打和配件,一定想起偉利
* 模型價錢十年如一日,細心觀察還找到絶版80,90年代的BB戰士和高達,價格依舊,BB戰士才40元
* 近日不少人來此尋寶,有位記者買下一架一米長日本製木帆船,80年代產品,需要5000元;’訪問間,亦碰到一位中年男仕尋找絶版透明模型膠鏡盒,放佛像,全店亦只剩下二個,陳生問他要否查看,他回應’你老人家的野我信’,歡天喜地買下此盒回家,留下一句︰ “重建後,唔知去邊到搵你,唔知去邊到搵到(模型)”
* 陳生敬業樂業,筆者想找EVA模型,他有條不絮問︰”是新上映的EVA破嗎?你要的是初號機或是零號機?”比併卡通認識,筆者也自愧不如

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