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南華早報 2007-09-08 CITY CITY1 Helen Wu

Iconic tower too tall, town planner says


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A high-rise proposed for the Kwun Tong redevelopment site has been criticised for being too tall and possibly disrupting the ridge line.

The 90-storey commercial tower – intended by the Urban Renewal Authority to be a district landmark – came under attack at a meeting of the Town Planning Board yesterday.

Board member Daniel To Boon-man said the height of the building far exceeded that of the APM mall in Kwun Tong and may destroy the continuity of the Kowloon hills’ ridge line.

An iconic building does not have to be tall, he said. It will destroy the ridge line if one looks from some perspectives.

But the authority’s managing director, Billy Lam Chung-lun, said Kwun Tong residents supported the idea of having a landmark in the district. He said the intention in building an iconic high-rise tower was to maximise space between buildings. The tower is no doubt very tall but we have tried to make the zone as green as possible. We also hope to make it less dense when its height is increased.

The board members’ concern echoed that of the Planning Department, which called for more justification for the tower and another 170-metre residential building.

The commercial tower is one of the 122 characteristics of the draft plans that are said to reflect the aspirations of the community. The Kwun Tong project, costing HK$30 billion, would accommodate 600,000 people.

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東方日報 2007-09-08 港聞 A23

丁屋申請放寬豁免準則


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【本報訊】城巿規劃委員會通過修訂丁屋豁免規劃申請準則,由以往丁地覆蓋範圍需百分百坐落在鄉村式發展地帶,放寬至只要一半以上面積屬鄉村範圍,且不涉及保育區、集水區、道路及綠化地帶等,均可豁免提交規劃申請,預計合資格的「擲界」個案,可縮短兩個月的申請程序,每年約卅個申請受惠。鄉議局認為新修訂無助解決丁屋申請積壓問題,但歡迎政府放寬規定,希望未來可再減少申請關卡。

觀塘居民促加快重建

城規會又討論觀塘巿中心重建計劃大綱,一批重建範圍內的業主及居民到場請願,要求加快重建及「先收購、後規劃」。會上部分委員質疑需否興建二百八十米高的商廈作地標。巿區重建局收到城規會意見後,稍後會製作總綱發展藍圖,再交城規會審批。

規劃署本月起就「紅磡地區研究」展開第二階段諮詢,擬將紅磡海旁一帶打造成商業及旅遊熱點,昨向城規會作簡介。

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明報 2007-09-08 港聞 A06

恆基3 方案全遭否決油塘灣重建樓宇最高30層


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【明報專訊】社會對樓宇高度日益關注,發展若涉及興建摩天大廈,不易獲城規會通過。恒基地產連同10 多家發展商,欲把油塘地鐵站旁一列船廠重建為5000 餘伙的屋苑,昨日提出3 個興建方案,全遭城規會否決,3 方案中住宅最高約50層高,但規劃署要求調低至30 多層。

指觀塘280 米商廈破壞山脊線

同日,市建局的觀塘市中心重建項目也被城規會委員質疑,指較apm 商場高四成的地標建築,會破壞山脊線。

籌劃20 年的油塘灣項目,現時發展商計劃興建約14 幢住宅,3 個方案中,其中兩個住宅方案樓高31 至48 層,最高住宅為188 米,相信計及空中花園等,層數約50 層。在共建維港委員會有委員對項目樓高表示關注後,發展商再提供多一個方案,住宅最高150 米,但方案會興建一幢200 米的摩廈(中環交易廣場樓高182 米)。

20 米闊海濱長廊面積不能補回規劃署認為3 個方案的發展規模皆不可接納,與海港規劃原則不一致,認為該位置住宅及非住宅最高應為120 米(約30 層)及150 米(約40層),意味發展項目若要過關,樓高可能要再調低20%。

規劃署亦認為,地盤最少20 米闊的海濱長廊,有關面積不能在地盤面積補回,令地盤面積減少21.69 萬方呎,減幅達24.2%。若建議落實,項目興建單位或要下調至4000 伙以下。

該會昨議決要求規劃署兩個月內制訂該地皮的規劃大綱,以限制該地皮可建高度、地積比率、最高可建樓面等。

恒基:城規會不理整體設計

恒基發展部總經理黃浩明昨回應指出,對結果及無法向城規會親自推介方案感到失望。他認為,現時海港規劃已流於教條及形式化,只執著數字,不理會整體設計好不好。他說: 「(住宅)188 米,是最高,不是每幢都是188 米,實際是有高有低」。

另外,不少城規會委員認為觀塘市中心的280米地標式商廈兼酒店太高,質疑其必要性。「鄰近apm 已很高很突出,破壞了山背脊線,但這大廈比它還要高,要突出其實不一定要高。」城規會委員杜本文認為,市建局建議的地標商廈與鄰近地區的輪廓不協調。

市建局行政總監林中麟在會上解釋,興建高的地標式樓宇是社區訴求, 「早期於區議會諮詢時,有居民提議興建較高的建築物,達200 至300米」。

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