一架紅van養七家人

觀塘文化祭，8月24日，街坊心聲系列 (十)

廖生
~80歲
一架紅van養七家人
* 潮聯公共小型巴士公司(潮聯)主席
* 一架紅van養七家人︰日、夜各一更，兩者的替更、補軚、小巴的電器和維修，希望紅van和潮聯可以做下去。
* 由每位3亳子的7座小巴、黑牌9座、14座，到今天最大的16座紅van(紅色小巴)公司─潮聯，共100輛車，300位司機，潮州曾佔200多人。1968年尾成立的潮聯是廖生全部的事業，而潮聯不獨是紅van，也潮州人的紅van。十年前，做司機還要說潮州話，不然就要有熟人帶入行。

最快樂的年代
* 生意好，就開心，80年代中至90，未回歸，香港有工業，就有寫字樓，有貿易，最旺
* 80年代，一次過年，外母問他攞錢買野，添年貨。他無錢在身，向外母說︰”放心，等我一陣”，走上小巴開二轉，回來滿手年貨，還給外母幾百蚊買東西

最懷念的觀塘
* 盂蘭對潮州人等同新年，小巴盂蘭卻是觀塘特有，全港第一個小巴盂蘭，也是最後一個小巴盂蘭，主要拜祭過生的司機，保祐駕車安全和路人平安。
* 盂蘭儀式，廖生都親力親為，拜神的一天，他千叮萬囑︰”我不吃牛肉”叫侍應不要拿牛肉來，有小巴司機說太上老君騎的是牛，所以他們就不吃牛。廖生眼中盂蘭很重要︰”我一日未死，都有小巴盂蘭”
* 以前生意好，無咁忙碌司機會一齊宵夜，感情很好

對於重建
* 重建影響生意大，好多街坊搬走

重建後的將來︰
* 重建要搬，有小小擔心，到時先算
* 試過有小巴線，搬過一條街，守了一年才回復生意，現在搬遠多了，不知會怎樣

生活趣事
* 訪問中，分別聽到二位司機說︰“CY上台，無錢啦！”。籌錢維持小巴盂蘭不易，政府限制落客，紅van不好做。昔日盂蘭有三件大型紙紮龍袍，請人念經，花費14萬，乳豬10隻，但今天都從簡，只餘下一件龍袍，沒有念經，乳豬只剩下一隻。
* 以前做司機可賺2萬幾，有的更達3萬，現在萬元已很不錯，廖生說︰”小巴一行餓你唔死，脹你唔肥”
* 廖生是潮聯的和事佬，”好乖唔理人野”，不過潮州人最團結，被人恰，”我地即時全部唔渣車，跳落車幫手”，打架？被人蝦不會怕，廖生說笑︰”我都刀槍不入，有練功”，旁邊司機說︰”係，要守戒，不近女色添啊！”
* 廖生自豪是潮聯培養好多大學生、鐵飯碗同警察，幫政府培育不少人才

想一齊訪問街坊，逢周六、日下午過來觀塘啦！(請先pm本網樓主)

明天，宜看 紅van X 盂蘭

香港特有的紅色小巴盂蘭節，僅有九龍城和觀塘舉辦。
觀塘重建下，紅van盂蘭日見式微，規模不復當年。明天(16-8-2013)下午，有46年小巴經驗，本地第一批紅VAN司機的潮州人廖生為我們介紹，小巴、潮洲人和盂蘭的故事

有興趣紅van 或 盂蘭的觀塘故事，請pm筆者
(圖為2006年觀塘小巴盂蘭)