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編按︰觀塘賣地價底價是$5348,估計要8000元,加上豪裝的建築費和盈利,賣價達1.4萬/呎,勢將超過觀塘樺峰的售價,市建局肥過豬頭,又可發大花紅(浮薪),卻不斷放風蝕錢不做重建,意圖收緊賠償。觀塘市中心,各大地產的肥豬肉,市民毫不沾邊,以的甚麼人為本呢? 現在仁愛圍流動小販在水深火熱中,安置全無,勢被驅趕,局方只顧賺錢,無動於衷。pic by Patrick Yeung

<觀塘二三區重建明截標>

文章來源︰信報 14-7-2014 

市區重建局觀塘市中心重建計劃推展得如火如荼,其中涉及輔仁街和仁信里一帶的第二、三發展區,將在明日(15 日)截標。市建局早前邀請10家提交意向書的財團入標,市場料用地投資額雖然較高,但由於屬於市區罕見的大型發展用地,加上區內配套已十分成熟,料吸引各大財團踴躍入標。
項目早前接獲15家財團提交意向書,市建局考慮財團的經驗和財政能力後,邀請其中10家入標,全部屬本地的大型和中型發展商。第二、三發展區佔地約23.42萬方呎,包括大型基座平台和4座提供約1700伙的高層住宅。
由於規模較複雜,作為公共交通交滙處和商用樓面等的平台部分,市建局會出資補貼,並須在落成後交回局方。住宅部分的入場費為80 億元,以住宅總樓面近150萬方呎計算,每方呎入場費約5348 元,入標者並需要自行提出分紅安排。
大財團謀奪肥肉
實際上,大型發展商對用地興趣頗濃,新地(016)聯席主席郭炳江和新世界發展(017)主席鄭家純近月先後表示,計劃就用地入標;會德豐地產主席梁志堅日前則表示,要考慮發展年期因素,仍就用地「計數」。根據市建局的計劃,平台部分料2018年落成,其後才開始興建住宅,估計住宅部分最快2019年竣工。
測量師陳東岳認為,地盤具起動九龍東概念,加上涉及觀塘舊區的重建,日後將成為觀塘區的樞紐,即使發展限制較多,也無阻發展商入標的決心,勢成為兵家必爭之地。他估計,日後落成的住宅景觀較佳,用地每方呎樓面地價動輒7000至8000元,地價估值約104億至120億元。
高緯環球大中華區評值諮詢部董事張翹楚相信用地入標反應會理想,獲邀的財團都會盡量提交標書,並料分紅建議乃鹿死誰手的關鍵。

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市建擬撮合「小地盤業主」發展商

研按地盤面積設重建三級

編按︰李永達做市建局打手,提議政府俾錢市建局,讓局方再起更大更高的樓,送上未來鐵路沿線的社區︰土瓜灣、西營盤和紅磡。不反省市建局建豪宅、破壞社區的惡行,助紂為虐,重建模式不變,問題永遠存在,廢除以錢為先的市建局


文源來源︰ 黃俊鋒 3-6-2014

市建局上月設立專責委員會檢討需求主導重建計劃,據了解,市建局董事會將討論重建項目「三級制」,即重建地盤面積400至600平方米,市建局會透過「促進者」計劃,為申請者尋找發展商合作;600至1000平方米則採用需求主導計劃重建,1000平方米或以上則主動重建。而土地監察主席李永達建議,政府加大對市建局的財政支援,及賦予市建局更大權力,如在發展密度方面,讓市建局擁有優先發展地區的機會,以處理舊樓急劇老化的問題。

市建局上月稱現推行的8個需求主導重建項目,因地盤面積小,加上建築成本及收購費用高,料帳面虧損達30多億元。

李永達倡政府增財政支援

李永達以〈市區重建的十字路口〉為題在本報撰文,指目前市建局面對4個重建問題,當中包括現時市建局收購的樓宇大部分地積比率近用盡,令重建後可發展的額外空間小;以及市建局目前有260億元儲備,在面對未來5至10年樓市可能有大幅波動下,在收購重建上將面對很大風險等。

李永達認為,隨着舊樓急劇老化,市建局應訂立比現時更前瞻的5年業務計劃,如大幅增加重建目標,建議財政司長應與市建局簽定新的財政及業務協議,容許市建局得到政府更大財政支援;並建議隨着沙中線及西港島線落成,透過與規劃處和城規會商討,重新劃定區內樓宇發展情况,如在發展密度上,讓市建局擁有優先發展機會,令這些幹線通車的舊有市區地段發展潛能首先讓市建局得到安排。

市建局發言人表示,6月24日會到立法會就需求主導計劃檢討作匯報及聽取意見。

消息人士表示,董事會討論需求主導計劃的財務問題,初步認為因計劃重建的地盤面積小,重建後所產生的地區效益有限,沒足夠公眾利益以尋求政府額外支持;加上政府過去10年已豁免約50億元補地價,故決定不會向政府尋求額外注資,亦難以單就需求主導項目申請放寬地積比率;至於是否會更改7年樓齡賠償,市建局認為涉及的爭議大,暫時不再考慮。

同頁文章︰

李永達﹕市區重建的十字路口

2011年2月,政府宣布新的市區重建策略,市建局將採用「以人為先,地區為本,與民共議」的工作方針,推行新的市區更新。 繼續閱讀文章 »

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