You are currently browsing the tag archive for the ‘factory building’ tag.
圖︰高祈
689的2015年施政報告是社區的惡耗，用建屋之名資助市建局，重建拆散社區。
市建局踏上搶地的便車，上年提供2700個豪宅單位，新一年繼續可肆無忌憚開展重建新項目，拆樓強遷街坊，破壞社區，興建豪宅。神奇是689口中的檢討市建局的角色，不是減少重建，反而增局方權力，由政府資助，「參與供應資助出售房屋」。首先市建局已跟房協和房委會架床疊屋，收地、建築房屋職能重覆，浪費公帑；更無恥是居然合理化用公帑收地拆樓，抬人封舖，借提供資助房屋之名，送錢給市建局拆樓為實。
未解決劏房的問題前，加大市建局的權力，強行清拆舊樓，舊區租盤供應更緊張，而無能力付擔局方口中興築的「資助房屋」的基層，如何走入689眼中的「置業階梯」呢？基層無處容身，被趕盡殺絶。將啟德的約三百個「樓換樓」單位作資助房屋出售，更揭示見2011年至今的「樓換樓」計劃形同虛設。
而九龍東所謂的「聰明城市」，卻沒有工廈的藝術家、小商戶的份兒，在689管治下，駐定要面對迫遷、加租。689宣佈在九東提供五百萬平方米的商用樓宇面積，現時觀塘、九龍灣只有一百四十萬平方米的商用面積，而加上啟德的一百平方米，即是將會拆掉重建三百萬平方米的工廈，相等於一百四十楝的工廈，即是現時一半工廈將會消失。九東佔全港四成的工廈藝術家，亦提供廿二萬就業，當中以出入口業佔五成。早前，民間社會提出租金管制或補貼，透過規劃協助的藝術及小商戶，689卻拒絶回應，一味發展商業中心，無視現時的行業。
香港的問題不是土地供應問題，而是土地規劃的問題，強迫市民進入「置業階梯」，盡剷舊區。利用「活化工廈」之名，行重建工廈之實，無視政府傾斜，倒行逆施，香港只會雪上加霜。
編按︰收購價低，收樓失敗，竟賴業主維修，維修大廈，不是政府鼓勵嗎？
文章來源︰太陽報 21-7-2014
市區重建局工廈重建先導計劃再度受重創兼面臨「冚旗」，繼西環士美菲路祥興工業大廈重建住宅遭全體業主反對被迫擱置後，該局重建長沙灣永康工廠大廈同遇業主強烈反抗，大廈業主立案法團更玩謝市建局，出「絕招」在市建局尚未收購得決定性的逾五成業主前，議決斥資二千萬元即時做樓宇大維修「執靚幢樓」，「擺明車馬」拒賣單位，市建局收樓不成反「揸住」近五成業權，「焗畀」近千萬元修葺費。消息人士表示，檢視兩個失敗經驗後，市建局專責委員會已同意終止工廈重建計劃，改為以中介人身份協助工廈業主自行重建。
持有大廈四個單位的永康工廈業主立案法團主席周志偉表示，市建局提出以實用面積每平方呎四千七百多元作收購價，實在出手太低，加上業主重置廠房要支付雙倍印花稅，變相只餘九折賠償，業主難以接受，「同區同樓齡廠廈，經翻新後呎價達六千多元，市建局話我地層樓殘舊要重建，咁我哋而家咪執番靚佢，全面大翻新，升降機都換埋，咁就唔使重建啦！市建局雖然反對維修，但佢未夠一半業權，反對都無用，惟有焗住夾錢，我哋已經動工啦！」
逾半業主撐大翻新
市建局發言人承認，永康大廈收購至今只取得五成業權，但因部分業主尚未正式簽署文件，該局在該工廈仍沒有足夠「話事權」，該工廈法團早前突然議決進行樓宇大維修，並獲逾半業主支持，作為擁有近五成業權的市建局，就需要支付近一半維修費，即約近千萬元，市建局上周已要求法團提供招標文件，了解程序有沒有問題，若確認程序恰當，市建局就需要支付該筆維修費。
市建局稱該項目已正刊憲並完成法定諮詢程序，不能撤回。按法例市建局須於項目啟動後十二個月內提交收地申請，因此該局最遲今年底會提出申請。
消息人士表示，由於市建局收購所得的業權未逾八成，料港府不會批准收地，項目勢將長期膠着，成為中環士丹頓街重建計劃翻版，淪為「無底深潭」，「咁做翻新都好，費事等得十年八年，啲石屎跌落嚟整親人。」
消息人士承認市建局難以沾手工廈重建，「因為工廈賠償唔係按七年樓齡，而係市值加一定百分比，吸引力不足，加上工廈所在土地全屬住宅或商業用途，升值潛力大，業主根本唔會接受市建局出價。」消息人士認為以中介人形式協助工廈業主自行重建更有效，因為該做法是市建局毋須真金白銀出資收購，業主亦可盡取重建的得益。
原載︰3-6-2013《信報》文化論政
早前，香港文化監察、Hidden Agenda、本土研究社共同發布「趕絕九龍東特刊」，並舉行分享會，反對起動九龍東辦事處（下簡稱「起動辦」）的發展大計。會上，在觀塘依時工廈工作的藝術家Phil在台上說︰ 「觀塘（工廈）是油街放大版」，他緬懷十四年前油街藝術村的光輝歲月，並擔心「油街迫遷」將在觀塘重演。流徙，難道只是藝術家的故事嗎？諷刺的是，今天油街走回頭路，卻無昔日的人氣，只餘下一個空蕩蕩的展覽空間。
筆者去年10月5日的文章〈路牌悄悄換走的啟示〉中指出，起動九龍東等一系列活化╱清拆工廈的政策，目的是荒謬的，無視現時工廈現時的使用狀況（近五年工廈的空置率（6.7%）比商廈（8.3%）為低）。塑造工廈廢棄和空置的形象，讓起動辦借浪費土地資源之命「趕絕九龍東」。在起動辦「努力」下，九龍東工廈將面臨大量清拆，首當其衝的除了藝術家，還有香港的經濟和職位。
半數工廈難倖免
起動辦專員李啟榮在今年1月的Sustainable Urban Infrastructure Conference 2013會議中，點出政府「起動九龍東」的目標，是按照規劃署的《香港2030：規劃遠景與策略》為藍圖，2030年於九龍東提供5.4百萬平方米的商廈面積，由現時佔全港商廈面積的12.4%升至一半數以上，建立一個新的核心商業區，九龍東要比2010年的商廈樓面面積再增加2.8倍。
撇開將來啟德新發展區1.06百萬平方米的新供應，觀塘和九龍灣區需要2.9百萬平方米的新商廈樓面積（現時總面積是1.4 萬平方米），而至2012年中，九龍東商廈數目為69棟，工廈則為288棟，如工廈和商廈地積比相若，則現時起碼143座的工廈須要清拆，才能滿足2030年政府的鴻圖大計。如果以樓面積計算，政府提出2030年的商廈新供應，更達現時工廈78%的面積。總而言之，按照政府計劃，起碼半數工廈不能倖免。
2014年，政府預估，甲級寫字樓佔約142萬方呎，而九龍東則佔整約77% ，這大量供應的甲級寫字樓卻破壞九龍東的原生態。
九龍東真的需要甲級寫字樓？確實，九龍東的工業在八十年代末已走下坡，就業人數大減。由1990年，九東提供的職位，72.4%為製造業，到2012年跌至4% ；但觀塘區總就業人口由1990年的19萬上升至2012年的30萬，增幅達45%。
九龍東的工廈從來都沒有衰落，就業數字屢創新高，新增職位哪裏得來？答案來自進出口貿易和批發業，2012年提供本區35%的工作，即是10萬多個職位，這類工作數目亦是各區之冠。
不用「起動」，九龍東已自行飛起。九龍東早已搭上中國的經濟快車，蛻變為大陸製造業的窗戶和後勤中心。
單論本地生產總值，2011 年進出口界佔全港的21.1%，比起動辦和政府夢寐以求的金融界別的16.1%還要高。 繼續閱讀文章 »
周日的趕絶九龍東分享，有幸跟30多位聽眾分享九龍東和工廈的看法。
Hidden Agenda和香港文化監察分享遊擊等藝術抗爭活動，band仔定期在海濱、巴士廠空地玩音樂，連警察、釣魚叔都過來聽；本土研究社講解啟德發展；活在觀塘拆解"起動九龍東"計劃和活化工廈政策，大爆政府預計2030年，一半工廈將會被拆，好得驚！
不少人認同這是反迫遷運動，起來九龍東的民間力量！
趕絕九龍東！Exterminating Kowloon East 的facebook專頁
原載︰信報 10-5-2013 作者︰羅建中
現今所說的創意工業，很多時只是泛指藝術文化工業，包括美術、音樂和電影等，其實創意活動可涵蓋更多行業——創意把知識轉化為創新理念，用於新產品研發和創業，例如創意可讓車房師傅懂得把老爺車改裝翻新為切合時宜的新車，亦可讓麵包師傅懂得創造不同口味的麵包糕點，而電子工程師亦能利用創意改良音響組合，創出自家的音響品牌。所以，創意活動除了推動藝術文化工業之外，亦是城市社會經濟發展的原動力。
近年來，創意活動蓬勃，由於租金便宜而慢慢進駐各個舊區的工業大廈，例如觀塘、土瓜灣和火炭等區域。在觀塘工業區（現已改名「觀塘商貿區」），每到半夜三間，便可聽到音樂聲，循音樂聲走的話，便會發現每層的工業大廈內都滿布band房。
在裏面玩音樂的包括全職的獨立音樂人，亦包括一班白天上班、入夜便來這裏尋夢的打工仔。過幾條街，又會發現大大小小的畫廊或美術設計工作室，或利用工廠大廈天台闢作農場或養蜂場……；這些都是本土創意活動有機發展的成果。他們的存在，成為社區裏面重要的一員，亦成為城市結構重要部分之一。
市民成改變催化劑
九龍東創意活動的冒起，不是因為政府把九龍東規劃為創意文化區，而是他們自行有機發展，於香港這個由大財團和政府領導的城市環境裏面，創造自己的空間和夢想，活出一貫香港的特色。
近年來，社會對舊區重建等城市發展的迴響很大，其中一個原因在於市民覺得不受政府尊重。香港要發展，舊區居民與商戶很多時都知道沒有選擇的餘地——收樓→重建——遠至灣仔喜帖街，近至觀塘的工業大廈。他們對區內重建反應不一，其實他們究竟是城市改變的催化劑，或被動接受改變或成為城市發展的受害者？當市民在城市規劃過程中處於一個被動的位置時，政府怎樣才能保障市民的利益？ 繼續閱讀文章 »
編按︰市建局如真用上呎價八千至萬元重建工廈成商廈，是何等道理呢？無他，不用補地價，市中心的補地價十分和味，上年尾已近3000元，加上免卻收樓的時間成本就算上萬呎也可賺錢。增加房屋供應，市建局又唱反調了。
原載︰18-1-2013 蘋果日報
市區重建局昨啟動第二個工業樓宇重建先導計劃項目，有意將長沙灣汝洲西街樓齡達50年的舊式工廈永康工廠大廈，重建成商貿大廈，初步估計發展成本為17億元，最快半年後才能落實重建計劃。市建局昨於工廈進行戶口凍結調查，業主指現時未知道市建局的收購價，暫未決定是否贊成重建。
永康工廠大廈建於1962年，樓高10層，合共有40戶。市建局總監（收購及遷置─工業樓宇）李敬志表示，評估過同區其他舊式工廈，發現永康工廈存在僭建物及明顯失修，也符合業權分散及空置率高等條件，故揀選該工廈作為先導計劃的第二個項目。市建局會根據既有的賠償準則，向自用業主、非自用業主及租客提供賠償，業主在市值交吉價以外，可另獲政府基本特惠津貼賠償，自用業主可獲單位實用面積乘最高基本特惠津貼四倍的賠償。
業主贊成與否看收購價
去年啟動的堅尼地城工廈重建項目，收到不少業主反對意見。李敬志指業主及公眾未來兩個月可就重建項目提出意見，最終由發展局局長決定是否落實重建計劃。市建局會待落實計劃後，再委託獨立測量師行評估同區單位市值，再向業主提出收購價。
永康工廈業主立案法團主席周志偉指，初步對重建未有明確意向，業主要視乎市建局出價，才能作出決定。擁有四個單位的他指，工廈曾進行外牆維修，去年也有收購舊樓的集團，與業主商議收購，因對方出價太低未能成事。他指舊式公廈實用率高達90%，目前同區工廈呎價介乎6,000至8,000元，由於新工廈實用率低，市建局出價必須高於市價。
市建局主席張震遠接受訪問時稱，全港約有2%土地為工廈，大部份位處市區，希望加快重建，釋放更多土地興建住宅或商業樓宇。該局未來數月會檢討及優化工廈重建先導計劃的成效，希望將重建工廈的程序縮短至六年
政府梁振英積極介入市場，尤其樓市，被評論稱為pick winner，越幫越忙。市建局不止pick winner，更會pick loser，無懼政府打擊樓市的措施，解決土地不足之餘，又處理劏房民生困苦，儼如市區發展局。
梁粉之首的市建局主席張震遠（前競選辦主席），不但深受 CY 愛護，也受林鄭寵幸，跟港鐵成為獨立土地王國，政府郊區增地屢遇錯敗，市區土地成為唯一的救命草。市建局狂呼建公屋，用港人港地作幌子，不斷擴展地盤，（未來）鐵路沿線位居置的唐樓所剩無幾，便向工廈下手，而整個樓市政策亦為市建局度身訂做。
打壓樓市下的造王者
BSD（買家印花稅）被譽為打擊樓市升温辣招，地建會、純官等不同發展商都不斷評論此招，足見功效遠比SSD大，BSD下，而最大得益者是誰？非市建局莫屬，田生、大鴻輝等收樓商以後生意很難做了，他們多以公司形式慢慢逐一購入單位，集齊大廈業權，拍賣重建，BSD後，公司購入單位成本立刻上升15%。政府口中雖說在指定限期重建收購，可免卻此稅，但收樓公司可曠持日久，拖延甚至十年，指定限期成疑問，而市建局卻以收樓法例護身，快刀斬亂麻，收購定在指定限期完成，結果市建局順利獨佔收樓市場，成為BSD另外大羸家。
工廈項目代九倉收樓？
早前（26-10-12），市建局首次宣佈重建工廈，目標是未來港鐵堅尼地城站附近的一楝40年樓齡的祥興工業大廈（祥興），希望打造成一座23層共180伙的住宅，成本12億，每呎成本達1.4萬（信報, 29-10-12），局方聲稱蝕達一億，即是每個單位局方補貼近60萬。
做蝕本生意的市建局，為何選擇這楝工廈呢？傳媒報導中，不少租戶也不願搬走，為何他們要受害呢？成為市建局看中的loser（失敗者）呢？
祥興四周盡是中產住宅，碰上西港島熱潮，單是對面的老牌屋苑嘉輝花園，呎價已達8750元，而堅尼城一帶的呎價更達10,427元。祥興是黃金地皮，無寶不落的地產商早已虎視眈眈，而明報的報導中，該工廈早已是落釘的熱門地，三成業權已被大地產買下，九倉2006年開始買下當中的兩層。收樓界慣例，收購達三成，其他收樓商見無力集齊業權強制拍賣，會自動退出。何已市建局要出手介入呢？
這項目市建局行政總監羅義坤擔任重要角色，最重要的賠償重置都是他主理和宣佈，但他身份極為尷尬。他先後在九倉擔任要職多年，包括︰集團首席財務總管、投資關係主管、財務董事、及企業服務科主管等，05年才辭任九倉董事，就任市建局。局內他亦主持是跟地產商「講數」（26-2-08,星島），這次又會否協助收樓曠持日久的前僱主九倉呢？九倉雖然是祥興大業主，但面對恆基的競爭，有機會跟恆基合作不成，說服市建局介入，市建局既可用公帑提出更吸引價錢，吸引其餘零散小業主，又可運用法例，收樓效率大增。
市建局跟大業主合作絶不鮮見，羅義坤主理的衙前圍村項目就是表表者。長實在衙前圍村花上十多年，用即收購即拆掉方法，拆走不少古老屋子，依舊無法集齊業權。最後，與市建局合作，在法例庇護才順利開展項目。九倉現在為祥興大業主，又會否得到優待，合作發展呢？
市建局算盤中，整個項目是蝕錢收場，自負盈虧的局方在數百計的工廈選上祥興的理據更顯薄弱。
工廈賠償怎樣算？
現時市建重建策略只提及住宅賠償，為同區七年樓齡，但工廈怎樣賠沒有明文規定，完全是市建局自行決定。據羅義坤指出，工廈自用業主，是單位市價加4倍特惠津貼，等於市價兩成，即是市價1.2倍作為收購，而非自用業主則是市價加1.5倍特惠津貼。租戶則獲2.5倍特惠津貼。按現時的特惠津貼，每呎賠償價約204到220元。根據，7.3億的賠償和安置預算，每呎成本達8488元，單是賠償已高於現時鄰近的嘉輝花園的平均呎價，加上建築和利息成本，每呎達1.4萬元。
地價成本高昂，要賣多少錢才回本？結果是市民津貼建豪宅。工廈重建不同住宅，無法改善生活，而提供土地，卻要天價成本，趕走「搵食」工廈租戶，公眾利益何在呢？ 還是又一項官商勾結呢？
運用7.3億，向收購中的私人發展商截糊，又預計蝕上一億元，市建局的行徑令人摸不着頭腦。身為專業會師的發展局局長陳茂波在宣佈重建後，更表示考慮注資。截至三月，局方淨資產達218億，上年二大項目（皇后大道東的 Queen’s Cube及紅磡必嘉圍的御悅），賺得6.31億。市建局財政良好，更獲注資保証。在「增加土地」的論述下，市建局當然為所欲為。首項工廈重建，現在看來只淪為向大地產商提供新土地來源，用公帑為建豪宅開路。
原載︰「地產小子」的夢想家
九龍東變天，不但連繫到「地產霸權」，亦關乎你在「香港製造」的一個個自豪故事，更影響到你的生存選擇！
工廈轉型，殺雞取卵？
近年，因應政府「土地短缺」的說法，工廈轉型就成了其中一個「出路」，九龍東就有兩個重點行動區，將九龍灣和觀塘的工廈轉為寫字樓和酒店。
不過，工廈轉型只是「殺雞取卵」之舉，當工廈悉數轉為寫字樓和酒店時，香港人未來重拾製造業的可能性將會被徹底消滅，大家從此再無「退路」，當大家被服務業淘汰，將會就連生存都成問題！
九龍東變天，你們會幸福嗎？希望本文會帶給大家不同的看法。
推高樓價，謀殺香港製造
九龍東變天，最先「被起動」的，就是樓價和租金。
不管是住宅單位、商舖、工廈或寫字樓的業主都憧憬「起動九龍東」計劃會將東九龍由工業區「升格」成旅遊暨商貿區。一眾地產商和炒家當然「把握時機」，於近年密集收購區內物業，控制區內物業供應，配合樓市近年升浪，推動整個九龍區的樓價和租金「長升長有」。
「中小企是被租金害死的！」撇除「地產霸權」如何從中得益，樓價和租金大幅上升，已令各行各業的經營造成極大困難。以製造業為例，租金上升所帶來的成本負擔遠遠超出工資增長。若業主得知租客「有錢賺」，於續租時必定會「睇住嚟加」，中小企的生存空間大為收窄，結果只能「為業主打工」！
消滅工業，工人難以生存
九龍東變天，令香港製造業「永不超生」，很多勞苦大眾從此失去謀生能力。
自1990年代起，中國不斷以優惠政策吸引港商將「香港製造」變成「中國製造」，使香港製造業式微；加上主流傳媒將工業區形容為「醜小鴨」，然後灌輸「經濟轉型」的訊息，推動工業區變成商貿、旅遊區，令香港工業日漸式微。
九龍東是香港市區最後一個大型工業區，「起動九龍東」的最大問題就是令這個工業區從此消失，令香港製造業「永不超生」。
結果，不少香港人只能從事金融、地產、服務業等所謂「無煙行業」，由於這類行業並非適合每一個人，造成大量工人被逼從事低薪工作，例如：清潔、保安等，不少人更「愈做愈低薪」。結果，香港人的生存選擇不斷減少，很多人失去議價能力，就連最基本的「養妻活兒」和「頂天立地」都有困難，失去人的基本尊嚴。
失去退路，也看不見前景
自主權移交以來，香港工種收窄，加上製造業這「退路」已經逐漸被陰乾，香港人陷入「進退兩難」，生存亦變得愈來愈難。
應對產業轉型，政府一方面灌輸「持續進修」的觀念，就是逼香港人在工餘時間不斷進修，令香港人「壓力爆煲」；另一方面就與商家聯手推動「資源增值」、「持續進修」，逼使不少香港人無償加班，「有開工無收工」的氣候令不少人無法「自我增值」。
起動九龍東把工業區「連根拔起」，令香港人想回到從前重拾機器都變得不可能。面對茫茫前景，退路又被切斷之時，辦公室政治只會不斷惡化，你和我都身受其害。
城市規劃能否改善民生，很視乎規劃者眼中，香港人所佔的分量有多重。從這角度看，香港政府根本無視香港基層市民的生活需要。有人質疑，政府此舉是有預謀地「製造跨代貧窮」。 繼續閱讀文章 »
近日，網上流傳一張相片，比對今昔觀塘的路牌，馬路上的「觀塘工業區」換上「觀塘商貿區」，有些藝術家以創意工業之名，跟工業區扯上關係，懷緬昔日的歲月。說到底現在成為商貿區，大家都擔心下期再更換路牌，就是「觀塘豪宅區」。借來的城市，頓然的改變，嚇得面書的朋友們的措手不及，曾經是香港最大的工業區彷如一夜變天，工廈依舊林立，只是多了點反光玻璃窗大廈和沙塵滾滾的地盤。
偷天換日，政府當局已言，只是換走招牌的事情；地產商來說是處心積累，建立工廈的論述，並使其成政策重點，或者說是政策消滅的重點。
從「廢棄工廈」到「居住需要」
1993年，規劃署首次研究工廈的運用，開初建議以改裝為主。同期，大型地產商開始在觀塘等工業區大規模收集業權，並不斷申請改變土地用途。到1997年，規劃署在新一輪工廈研究，作出一百八十度的改變，開始引入「廢棄」(obsolete)的論述形容工廈，並開始將其視為問題，結果報告大筆一揮，由改裝轉為鼓勵清拆重建。巧合又碰上地產商大張旗鼓，於1999年，宣佈一系例改造工業區為商業中心的計劃。網民側目的「觀塘工業區」消失，其實在2001年規劃署和城規會已決定，當時把整個工業區在規劃圖上改為商業用途，「工業區」三字一早已被不復存在，只餘下路牌苟延殘存。
我們以為很多理所當然，身旁的事物，其實政府和地產商已合作偷偷改動了。
那個1999年的決定，這就是今天2012年的觀塘商貿區。
政府想像的工廈發展到近年，漸遇到樽頸，大量的單一業權的工廈已被收購，餘下大部份是業權分散的物業。雖然近五年工廈的空置率(6.7%)比商廈(8.3%)更低，但「廢棄」論述一直延續下來，到2009年，政府再次為解決工廈過剩問題，開展活化工廈計劃，可惜活化反應不佳，由2010年4月至本年3月，只有17個成功改建或重建個案。
政府一計不成，終於遇到樓價急升，市民置業甚難，「居住問題」成為發展工廈的最新論述。但按照政府善用土地資料的「邏輯」，工廈空置率比商廈還要低，是否我們應該清拆商廈，建住宅才到工廈呢？
2010年，再將強制拍賣條例(強拍)延伸展到工廈，強拍立法原意是因居民居住破爛舊樓，強制收回業權，給予賠償，改善他們生活。但工廈沒有居住問題，卻被政府以先推行後立法的奇特方式，順利落實強拍。
本年，市建局更躍躍欲試，以提供住宅為名，嘗試擴大權力收集工廈的業權，運用官方力量直接介入私人業權分散的問題。最近，政府更為業主提供免補地價出租工廈的優惠，會否成新一代劏房，真是木宰羊。
為着消滅工廈，政府由開初規劃誘導、立法介入強拍，最後親自下手收購。
工廈作為土地資源
工廈對在政府眼中，跟非原居民村落、郊野公園一樣，是一塊不會發聲的土地。搶地、拿地，無所不用其極，提高單位供應，解決居住問題的論述背後，只是不斷巧立名目為地產發展提供機遇。
政府表面上的政策是傳統拆牆鬆綁，不主動介入，任由收購重建或改建。但實情是業主主導，香港的業權和使用權往往是分家，不少工廈長期使用者都是租客，賦予空間的意義、活力和特色。
可惜，發展來到時候，空間使用人/租客和業權擁用者的矛盾重重，租客往往不受重視，就算幾十年的使用都敵不過一紙樓契。業權人眼裏，大多只重視租金收入與發展潛力，最後資源豐富的地產商可以大業主的身份，主導發展。他們可透過不同地標工程(landmark project)，如︰觀塘的APM、太古城，領導發展，牽着官方的鼻子，將來署方的規劃和研究，只可跟隨和配合他們大型項目的軌跡，就算現實不是官商勾結，但客觀上卻形成官商勾結的事實。 繼續閱讀文章 »
編按︰無寶不落的市建局，主席張震遠已升為行政會議成員，為cy塗脂抹粉，左右政府重要決策。
市建局當然可以分一杯羹。市建局剩食，舊區的唐樓不是位置不佳，遠離鐵路沿途，如︰牛頭角、馬頭圍道、紅磡，就是已被收樓商佔領，所以市建局便說要停下步伐，減少重建。現在他找到新肥肉，工廈，工廈重建難度很大，不像一般住戶，使用者因為生計，往往更不願遷出，像房協收回舊式工業邨時，已遇到不少阻力。市建局因利成便，可用法律強制收樓，絶不是房協之流，可惜工廈大像舊樓，多不涉公眾利益，更打擊生計，現在市建局竟震震說重建，民間沒有反彈，不得不說社會的退步。
正如發哥所言︰"香港核心價值是搵食"，過去市建局打散我們家園，竟然連搵食都打壓。市建局，cy的爪牙，林鄭的奴才，這五年將會發大財，變本加厲。
原文題目︰市建局擬加碼推工廈重建 釋出土地用途視乎政府政策
新聞來源︰大公報 19-6-2012
市區重建局計劃以「加碼」補償方案，未來一年展開工廈重建先導計劃，首年重建一至兩個樓齡三十年以上、業權分散及失修工廈項目，但不沾手劏房工廈，收購價建議以市值交吉價另加最高四倍政府特惠津貼計算。市建局主席張震遠稱，收購工廈釋出的土地，將重建為住宅或商廈，至於是否用以重建公屋，要視乎政府政策，市建局會積極配合。有測量師形容，市建局提議的工廈收購價堪稱「筍價」。
四項目待審批
市建局回應財政司司長曾俊華於二月公布財政預算案時提出的邀請，近日完成對參與重建工廈的研究，提出以先導形式進行，測試收購方式與補償方案，以便日後加以優化。市建局已檢視全港數百個工廈項目，篩選出四個項目，包括兩個推薦項目，提交財政司司長審批核准。
市建局按五大準則挑選項目，包括：一）樓宇狀況屬明顯失修或失修；二）樓齡逾三十年；三）地盤內樓宇業權分散，沒有單一業主擁有超過三成業權；四）理想的地盤面積可逾一千平方米；五）空置率相對地高。
張震遠昨日會見傳媒時稱，中選的工廈，土地用途已改為住宅或商廈，由於業權分散，私人重建不易，但工廈老化失修成為問題，加上土地需求殷切，故由市建局收購重建。他強調，若有劏房的工廈，市建局一定不進場收購， 「因為希望（先導計劃）順利進行，不想有複雜因素。」據了解，市建局不想收購劏房工廈，以免變相鼓勵有人在工廈劏房。
預料蝕本收場
張震遠不肯透露有關工廈選址，但希望兩項目發展不同形式，意味一個重建住宅，一個重建商廈。他稱工廈通常已「起到盡」，用盡十五倍地積比率，若重建住宅，只有八倍地積比率，可增值空間很少，加上收購條件優厚，估計難逃蝕本收場。
候任行政長官梁振英近日表示，為縮短單身人士輪候公屋時間，願意研究空置工廈改為單身人士單位。被問及會否收購工廈重建公屋時，張震遠稱，收購工廈所得地皮用途，須與政府協商，若政府有新政策，市建局會積極配合。
市建局其實已有收購工廈經驗，西灣河街協成工廠大廈是「試金石」，雖較之前由房屋協會收購提出較優厚條件，但至今未完成收購。
筍價收樓吸引
市建局建議先導計劃加碼收購，業主收購價的現用途市值交吉價，會參考市場交投價，而非過往的純工廈市值，重建潛力得以計算入內。自用業主收購價為市價加四倍政府特惠津貼，非自用業主為市價加一倍半特惠津貼，租客廠戶為兩倍半特惠津貼，較西灣河自用業主享市價加一倍半特惠津貼、租客享一倍特惠津貼的條件優厚。現時政府特惠津貼一般為每方呎二、三百元，視乎地區而有不同。市建局若收購到一定業權量，可向政府提出以收回土地條例徵地。
英國皇家特許測量師學會（RICS）房屋政策小組主席謝建華稱，活化工廈措施下，工廈重建與改裝潛力增加，工廈市價已大幅炒高，市建局按市價加最高四倍特惠津貼，收購條件屬「筍」。他稱活化工廈措施下，工廈整幢重建個案不多，主要受制於業權分散，由市建局以筍價收購，加上可動用「尚方寶劍」以收回土地條例徵地，重建機會提高。
協成工廠大廈租戶曾先生十八年來在現址經營約九百平方呎的車房，他說業主已接受收購，車房面臨搬遷，但租金較現時貴兩、三倍，難以負擔。若按先導計劃補償方案推算，曾先生可獲大約四十五萬元補償，但他說未計搬遷裝修開支，單是兩個月租金上期已要十多萬元，電錶按金逾萬元，已花去一半補貼。市建局稱，西灣河項目沒有追溯權，先導計劃補償方案並不適用於這項目。
活在觀塘 
您的意見