You are currently browsing yuenyan’s articles.

525 appealing

觀塘市中心重建設計又有大改動,市建局早前被指走數,提出新重建方案,分拆裕民坊重建,方便更新取得土地興建商場和商廈,違反2008年諮詢的方案,刪除獨立的鵝蛋型政府合署,增加商廈高度近一成,至60層高。
今次再有方案,鵝蛋型的政府合署變成半蛋型,並加入「竹筒飯的建築物。但公眾暫時無得睇,只有估估下。新方案不用鵝蛋,巧立名目,改用「半蛋」加「竹筒飯」,天花亂墜,但是一樣不諮詢公眾,沒有安置裕民坊商販,亦無回應公眾關注的高度問題,只是在區議會過場扮諮詢。
局方應先處理目前裕民坊百多位商戶,整體重建全區,而不是先清拆近港鐵的一段,令裕民坊變得更蕭條,引發治安和衞生問題,影響街坊生活。
目前的方案大幅改動2008年的諮詢結果,應該重新諮詢公眾,讓社會討論香港最大型的重建市區土地何去何從。
//最新方案的鵝蛋是「半蛋」加「竹筒飯」,保留了蛋的神髓,由全蛋換成半蛋,下面是圓桶形「竹筒飯」建築,底部加入有蓋廣場。
新聞
廣告

DSC00772

啟業邨歷史不算長,從前英國皇家空軍基地,變成屋邨至今只有38年。

啟業也算是一條老人邨,邨內商場沒有冷氣,只有諾大的廣場,閒時坐滿老人,閒話家常,保持40年前的模樣。近年領展看中該邨,本年6月將傳統的街市變成超市式的商店和懷舊小食檔,充斥冷氣的空間,售賣日本水果、韓國蔬菜、炸雞脾和車仔麵。沒有傳統街市,老人只有到超市買餸。邨內依然老人為主,換成新式商店,商店的大堂變成長者的冷氣中心,空降的大商場,跟傳統的啟業邨格格不入。周日,走過啟業邨,人流疏落,離地的改變能維持多久呢?可憐的街坊沒有買菜的地方,超市取代街市,剩下的小店能維持多久呢?

DSC00778

kt aunt

圖為鞋匠福嫂和餵狗婆婆

DSC09095

圖為被上鎖的官塘大廈,昔日的籠屋就在樓上

DSC09093圖為被上鎖的觀塘大廈

 

「朱門酒肉臭 樓上有餓死狗」。市建局2007年開始收樓和清拆觀塘市中心,重建為豪宅和商場。2個月前,裕民坊的官塘大廈和裕民大廈被關上大門,因為最後的一戶天台屋印尼人終於搬走了。市建局保安為由,為大廈鎖上鐵閘,公眾不能上落唐樓,本來也是無可厚非。人走了,樓卻不是空,剩下卻是樓上的動物。
天台戶多餵養寵物,解決生活需要。樓下食肆眾多,鼠患一直存在,貓隻可捉老鼠,此外,唐樓人流繁多,品流複雜,街坊也愛養狗隻防盜。可惜,人可走,搬至劏房或公屋,街坊難再有天台的空間,無法飼養寵物。
官塘大廈昔日有籠屋和天台屋,街坊在此放養二隻貓仔和一頭老狗。老狗是一頭看門狗,每次我走近天台,他定必狂吠,有時更走下來嚇人,忠心耿耿。我行過天台,定必退避三舍。
善心的老婆婆,前籠屋的住宅,幾年前,因為重建,搬上山上的寶達邨,但跟過去的籠屋朋友失去聯絡,沉悶生活帶她回來裕民坊。每天她 從山上走到裕民坊,坐在街上補鞋匠福嫂檔口的椅上,閒話家常,再帶點食物餵養貓狗。搬上公屋,缺乏活動空間,她的背脊變成駝背,身體日漸變差,她堅持每天走上7層樓梯,回到昔日的籠屋門前餵貓。有清潔工見她辛苦的樣子,也忍不住代她送飯給小貓。
可惜,二個月前,市建局為官塘大廈鎖上鐵閘,婆婆不能再去餵貓,根據福嫂所言,她趕在上鎖前,救出二隻小貓,帶回家中生活,但是老狗體形龐大,她帶不動,只能留在原地。福嫂說︰「無人餵食物,狗一定在樓上餓死了。」重門深鎖,無法探知老狗的情況。
大門關上後已經二個月,福嫂再見不到老婆婆,她或許留在孤獨老人公屋,跟二隻小貓生活。
老狗怎樣呢?可能化作一堆白骨。重建,人留不下,何況是老狗。市建局在鎖上鐵閘前,為何不好好對持大廈的老住戶呢?

市建局上月提出「走數」的重建裕民坊新方案,沒有諮詢下,強行撤去政府合署,引發各方炮轟,局方被迫道歉。

局方不心息,藉傳媒(AM730)放風將失誤推給街坊和其他政府部門,報導指百位商販半世紀佔用裕民坊開設店舖,並指控地政署和屋宇署不收地。局方講法無疑「混淆視聽」,推諉負責。

市建局擁有政府的權力,為豪宅和商場發展,可強行收地,使用土地收回條例,抬走「佔用」的居民和商販。2013年,觀塘仁信里,局方運用警方和保安,突擊將經營三十多年的商販抬走,最後每戶只獲7萬元的賠償,當中的賽鴿店無法再在香港經營,過百年的行業無奈消失。

局方按商業運作作重建,亦獲政府免補地價和注資100億,有負責解決過百街坊的安置,這任務不應由地政署和屋宇署代勞。

局方沒有與商販溝通,報導中商販對賠償毫不知情。反而分拆裕民坊地盤,先行將近港鐵站位置重建,令市中心人流減少,令商販無法經營,唯有結業,節省賠償。

再者,市建局近年減少重建社工隊人手,由近十人,減至約1-2人,無心與社區溝通。

局方應該解決裕民坊商販的安置,保持社區原貎,而不是放風推諉負責。

原文連結
https://goo.gl/7itJ6T

21248282_1419024741466275_2729462383422716557_o 21167209_1419024584799624_4981332366492251340_o
21125348_1419025604799522_5601551318850077325_o

舊麥不單是餐廳,也是我們的地標︰約集、等人的地方;民間的社區中心︰打機、開會和麥難民的好去處。尖沙咀有五枝旗桿,觀塘就有舊麥。

重建令舊麥消失了,變成豪宅和商場,街坊失去聚街點,劏房的基層可躱在哪裏呢?。新的老麥難取代舊麥,她不止單純的食肆,而是觀塘人生活的部份。

地標不再重要,觀塘亦不再屬於老去的觀塘人。將來豪宅建成,商場束立,年老的街坊消費不起新物,舊人也買不起新衣裳,觀塘被換血,豪宅和市中心變成新觀塘人,今天,60萬人的市中心,變成幾千豪宅居民的後花園。

貧窮不是錯,卻是罪,新觀塘容不下舊麥,也擠不下街坊。舊麥之好,在其方便和開放,屹立在街道一角,讓任何人歇息。 現在的街道和將來商場的分別,是人的聚和散,商場中,人總是匆匆動,街道讓人停留,閒坐,商場迫走街道,社會被迫分隔為成貧富 。今天,舊麥有千百萬種人,打機少年、補習少女、露宿者,但新一代商場內的老麥,金碧輝煌的外表,實情是隔阻窮人,讓普通人卻步。

舊麥 的有趣在其混亂,亂中有序,相安無事。舊麥曾是世界最繁忙的麥當勞,厠所是全港最污穢,永遠有惡臭。從旁邊的樓梯走入,常有尿臭融合漢堡包的氣味,形成舊麥特有的「尿味漢堡」,一切俱回億。

告別禮萬人空巷,水洩不通,離愁別緒下,只有相機解千愁。但重建還未完,裕民坊的商販和同仁街的小販依然在重建夾縫求生,需要各位去關心。

攝 高祈

DSC07449 (1)

觀塘九巴士廠正被清拆,有心的朋友在廠房外牆貼上遺照。
上年新鴻基(聯同旗下九巴公司載通)完成補地價,達43億,每呎只值 3,743元,比起2014年的億京項目便宜約一成(4200元),有趣是當年億京補價已算很低,想不到上年樓市高峰期,竟會批出如此低的補地價,新鴻基(新地)確有能人異士,令地政署讓步。
項目類近牛頭角港鐵站,比億京在創業街的項目更方便,為何補地價如此的低呢?不得而知,向來香港的補地價運作都黑箱作業。巴士廠地皮重建後 ,樓面面積達115萬方呎,差不多兩個的APM(約60萬方呎),再加上附近英亞等二個創業街的重建項目,將來一定迫爆觀塘。觀塘港鐵站一帶佈滿新地的項目,創紀之城(1,2,3,5,6期)佔據所有最有利的位置,觀塘可改名做新地之城了。
觀塘九巴士廠正建於1966年,由著名建築師找黃祖棠(Wong Cho Tong)設計,屬象徵工業年代的現代主義建築,外型酷似東方紗廠(前三級歷史建築),1960年代找建築師 設計巴士廠 ,也是前衞的想法。
九巴觀塘廠補價43億
觀塘工轉商項目 補價10.5億
她的名字叫英亞,五層高的英亞工廠大廈,位於觀塘道368號,建於1965年,典型工業年代的現代主義建築,近日被清拆重建,改建成商廈。她是工廈建築的代表,當年的特點是實用先於美觀,藍色的牆框和窗框 ,白色的外牆,形成衝突的顏色,吸引途人注意,配合方正的外型,代表工業年代的美學。藍白色亦是前大業主美亞集團的顏色,簡單的配搭,仿如大型街頭廣告。與旁邊同樣色調的美亞工業大廈相映趣,後者建於1971年,樓高10層,比英亞高出一倍,同樣由美亞集團持有 。
英亞最有名要數雷達行,香港最古老的飛機模型公司雷達行,成立於1957年,上年因重建搬至九龍灣的工廈之上。雷達行早期在尖沙咀開店,後來搬至英亞經營幾十年,面積超過一千呎,被人形容為飛機博物館,天花版都吊滿模型幾十隻飛機,價錢由幾千至幾萬元不等,而店外掛着兩隻大型飛機,面向觀塘道,亦是工業區的地標。職員表示早期飛機用汽油發動,香港只剩下兩間專賣飛機的店舖。

shopPic

 2002年被新鴻基以一億元收購美亞工廠大廈,亦傳出購入美亞的業權,並計劃清拆重建,變成APM/創紀之城的一部份。但工程延至今年進行,配合巴士廠重建,而美亞剛於2011年完成翻新。
起動九龍東辦公室聲稱「 文化傳承」和 「保育工業傳統」,不但拆毀駿業街市場的立面,破壞文物遺產,亦無保育戰後典型的工廈建築。辦公室只是每年花3000萬養活一班官僚,花上幾億拆公園,換地建更多商廈,這是「 文化傳承」嗎?傳承香港的地產文化嗎?

DSC07408

DSC07406 DSC07411

英亞的內部情況

river

HK01報導配上清溪川的相,以為翠屏河就變身,所謂活化翠屏河 ,其實是拆成業街公園做重建 。另一篇報導的題目是「活化翠屏河建智能水閘人工島 種水生植物防洪 化身港版清溪川 」,跟實情不符,純粹為渠務署宣傳。行過都知條翠屏河(渠)極臭,一池死水。花幾億攪大白象工程 ,全計劃都是為換地,拆走成業街公園,再重建商廈,迫死觀塘人,將公園搬到無雷公咁遠。這類工程都見怪不怪,但奇在依然有人相信。坐在臭渠嘆咖啡,花上10年攪啟德河,還未辦得到,至今都是地盤,行過黃大仙都奇臭無比,憑甚麼翠屏渠會比啟德做得更好呢?
每次做渠務工程必定提及清溪川,其實街坊不要富麗堂皇的韓國河溪,反而是簡單的河道,大樹兩旁,給老頭垂釣,路人談天。清溪川重點是市長李明博花二年,向公眾遊說4000次,跟十萬小販和商戶溝通,安置他們生計,而不是純粹大白象工程,香港政府最擅長巧立名目花錢,想一個名堂,再做宣傳,沒有諮詢,只有閉門做車,結果如何,不用多說。
改善觀塘社區環境很簡單,減少清拆工廈,降低樓宇密度。目前觀塘人多車多,多建十條清溪川都留不住街坊。
原文

現貌

舊貌

起動九龍東辦公室口說保育觀塘工業的歷史,但工業建築風格的駿業街熟食市場卻被改造了,變成不倫不類科幻的外牆設計,卻沒有安裝冷氣,無疑是浪費公帑。

近日,起動九龍東斥公帑一億,拆掉球場,興建工業為主題的公園,亦翻新駿業街熟食市場的外貌。

熟食市場是街坊的宵夜好地方,每晚都聚集不少藍領,喝喝酒、吃豬大腸,價錢便宜,食物美味。多年市場沒有冷氣,只有通風系統,社區訴求卻從沒有回覆 ,有商舖自行安裝冷氣,卻被食環署要求清拆

官方的做法僅改建外牆,拆掉照牌和安放幾條灰色的鐵柱,打造科幻的效困。但工程沒有解決社區需要,沒有安裝冷氣,亦將長椅放在市場外,明顯無視市場內的大排檔情況。筆者在晚上觀察不單無人坐在椅上,亦阻礙檔販放置桌椅,新設計的外牆跟原來的熟食市場大眾風格格格不入。以往現化主義式的街市外觀,記載工業年代的現代化發展,實用和簡單的設計,得體之餘,亦解決生活需要。當年設計的大門和招牌,通通被拆,換成灰色鐵枝,毫無工業時代的感覺,有違政府保育觀塘工業發展的理念。

駿業街熟食市場變醜了,反映政府上而下規劃思維,起動九龍東辦公室口說有市民參與,但不諮詢檔主和社區,於九東建立一隻隻的小白象工程,浪費公帑。檔主亦向我們反映新設計無用,而工程間,門外的空間被封,被迫暫停一個月的生意。

幸好,大排檔的味道依舊,請大家多點幫襯。

DSC07232

DSC08675

涼果何生近日在裕民坊出現,記得幫襯,樓主特別推介𣏴㮌,核子有如人面而得名。何生亦跟大家分享,原來何生炒牛展很好吃,只要買30元牛展、20元𣏴㮌和10元青椒,大火炒在一起,惹味非常。

攝︰高祈

涼果何生故事

Share this blog

Bookmark and Share

分類

一起紀錄官塘吧! 行動吧!

觀塘市中心重建在即, 店子一個地一個被關上。不論是你的觀塘故事, 又或者透過同街坊傾偈, 所知道的故事, 又或者是攝影和錄像, 都歡迎你跟我們一起紀錄觀塘。我們希望透過這個網頁眾集一班朋友, 紀錄將要逝去的觀塘, 並了解這裏的過去, 再檢討現在的觀塘發展, 是怎麼回事了? 你可透過發郵件到kwuntong2007@gmail.com 或留言在comment裡。 flickr的相,請用「kwuntong」tag住,就可以在下面「看看"我"的官塘」中見到大家的照片

加入我們,一齊紀錄官塘

如果妳/你都有興趣將自已知道的官塘直接告訴大家,也可以電郵至kwuntong2007@gmail.com,就可以成為網站的編輯之一。 不論是文字、相片或是短片都無任歡迎,一齊記錄我們共同的社區故事。 如果想直接貼在此blog上,也可於https://en.wordpress.com/wp-login.php登入,就可以在此貼東西。 Name: kt2007 Password: kwuntong2007

您的意見

「Apollo Siu」對「七、八十年代雞寮(官塘翠坪道)」留言
「Apollo Siu」對「雞寮的波地」留言
「Apollo Siu」對「七、八十年代雞寮(官塘翠坪道)」留言
「show」對「失去的舊麥 消逝的地標」留言
「leo」對「七、八十年代雞寮(官塘翠坪道)」留言

一路下來

有幾多人上來

  • 1,069,127 hits
Creative Commons License
This work is licenced under a Creative Commons Licence.