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對於新發展地區，「基建」是優先須要的。例如醫療設施、供電、供水的設施、警局和消防局、交通運輸等等的設施，一一對地區的早期發展及日後的地區運作，都十分重要。
隨著當年港英政府，銳意將官塘發展成為一個新市鎮和工業區，基本的社區設施，也在50、60年代開始，在官塘區內的各個具策略性的地點興建和落成。
在50年代，九龍區內，其中包括新九龍(即界限街以北，九龍區北面一帶群山以南，東至鯉魚門，西至荔枝角的荔灣一帶的地域)，只得兩間消防局(現時共有十九間)，分別是位於現址的旺角消防局和從前位於現時九龍公園徑和梳士巴利道交界的文化藝術館的尖沙嘴消防局(於70年代初由現時位於廣東道的尖沙嘴消防局取代)。
50年代末至60年代中期，三間新的消防局，分別在九龍區內落成啟用，以應付九龍區(包括新九龍)的迅速發展和配合消防處「6分鐘」到場的「指定召達時間」；三間消防局分別是官塘消防局、馬頭涌消防局和荔枝角消防局。
從這三間消防局相若的外型和設計，亦可以瞥見到他們是同屬一個年代的設計(也給人同一個年代的回憶)。同期在其他地區興建的，還有荃灣消防局、北角消防局和香港仔消防局等等的消防局。
在這類型的消防局落成之前的消防局，則有還現存的旺角消防局(50年代初啟用)和灣仔消防局(40年代初啟用)。
到了60年代至70年代末，消防局演變成另一類型的設計，例如油塘消防局、牛池灣消防局、堅尼地城消防局、筲箕灣消防局、舊葵涌消防局(已拆卸)、大埔消防局、長沙灣消防局，粉嶺消防局等等連屬員宿舍一併興建的消防局，都是在那個年代相繼落成的。
再到了80、90年代 ，更新型設計的消防局，如石硤尾消防局、順利消防局、黃大仙消防局、柴灣消防局、沙田消防局(取代了該區舊有較小型的舊沙田消防局)、屯門消防局(取代了該區舊有較小型的舊臀門消防局)、大埔東消防局、上水消防局(取代了該區舊有較小型的舊上水消防局)、西貢消防局(取代了該區舊有較小型的舊西貢消防局)、葵涌消防局(取代了該區舊有在60年代末興建的舊葵涌消防局)、新青衣消防局、藍田消防局等等的消防局才落成。
及後消防局(包括救護站)的設計，亦隨社會發展，不斷改良和更新，外貌也往往配合了地區的特色。
說回官塘消防局，他座落於官塘的市中心，對出便是官塘道，接連協和街和開源道，幾乎是區內最中心的位置，因此有利於消防車輛應召趕赴區內，以至區外參與滅火救災的緊急任務。官塘消防局附近，就是官塘政府合署(當年是官塘民政署)，和官塘賽馬會健康院和母嬰健康院，反而官塘警局，則座落於東面600公呎的位置。
官塘消防局於1961年落成啟用，並於當年11月初，由當時的一位副殖民地大臣主持揭幕儀式，這可見當年政府對官塘這個新發展區的重視了。
消防局落成的時期，整個官塘區內的發展，仍屬初期，但基本設施都經已落成。事實上，港英政府對官塘的整體發展，早已有詳細的規劃，只待一步、一步落實。
從前在消防局內，是有救護車派駐的，官塘消防局也不例外。但當救護站逐漸在各區興建，以及救護服務更趨專業化後，在消防局內派駐的救護車便開始減少了。
當時官塘和東九龍一帶的發展情況，大至如下。東九龍的海岸，從油塘到九龍灣一帶，正延續早在50年代初開始的大規模填海工程，但官塘工業區已興建為工廈的範圍，還不足一平方公里；區內的住宅和商住區域，只局限在還未完全發展完成的裕民坊至物華街一帶(即是現時將要重建的地區)、牛頭角道一帶和部份的月華街；公屋就只有花園大廈的幾座花仔樓(雀仔樓的幾座還未興建)和官塘(翠坪道)(即雞寮)；離開海岸線靠遠的地方，盡是山谷、山坡和河谷，例如秀茂坪和藍田的山頭，還在開發和移山中，當中也有一些寮屋區；當然，在官塘的「靠山」，即「大上托」山腰上的安達臣礦場，早已運作了多年；油塘灣一帶的船廠和木廠，紛紛落成；從香港歷史中幾乎被抽走了的調景嶺(或吊頸嶺)，經已發展成熟為一個住滿了國民黨殘餘老兵和家屬的清天白日區。
官塘消防局和官塘民政處，委實見證了官塘大部份和最重要的發展過程。其中與消防最有關的歷史，包括1972年6月18日，在「雞寮」發生，做成數十人被活埋死亡的「618雨災」；1976年8月25日，在秀茂坪發生，做成十數人被活埋死亡的「825雨災」；1975年3月8日發生，做成9屍11命，建德大廈的縱火案；60、70年代工業區內頻頻發生工廠大火；還有70、80年代官塘區內各個山頭上的木屋區大火。
如今區內的消防局，經已增加到5間，分別是官塘消防局、油塘消防局、藍田消防局、順利消防局和九龍灣消防局。
官塘消防局，多年來，與其背後的鱷魚恤大廈(尤其是那個在建築物外牆的鱷魚標誌)，成為了官塘市中心的地標。但鱷魚恤大廈，經已隨工業的遷移，改建成為商廈了。
官塘重建，令官塘區內早期的社區設施，包括官塘政務署和官塘賽馬會診所，都「敵」不過為地產發展而取名的甚麼「重建」和「活化」，將會被清拆……。
官塘消防局，座落於官塘區那麼「市中心」中的「中心」處，會否在不久，便又會成為地產發展下，要被迫遷移的目標呢！
當然從地產發展商利益的角度來看，將官塘消防局變成新一個的APM、Red Box或Elements，串通現時的幾座創紀之城和APM，再加上未來的官塘重建後，興建出來的多個大型新商場，會是何等的「相得益彰」！「金玉其外，貴其中」呢。Shit！
但我還是那句：「善哉！活該！善哉！活該！」，將官塘區內再無舊樓，裕民坊、協和街，物華街，康寧道、通明街、宜安街、牛頭角道，輔仁街，瑞和街，一一都重建了後，普羅市民，想在官塘區內唯一的那一座又一座金雕玉切，但千篇一律的商場內，買到廉價物品，妄想了！還是我吝惜辛辛苦苦工作得來的血汗錢呢！
大家好, 不好意思我很久沒來了, 因為我搬了去土瓜灣居住, 都很少行過觀塘了, 不過我始終都是在觀塘大, 對觀塘有一定的感情. 近日聽朋友說, 康寧道麥記已經執左… 我個心都沉一沉… 不敢相信… 即時回去望一望, 唉… 真的… 實在太令人傷感了…
去到門口, 我咁大個仔, 都未見過呢間麥當勞會在夜晚12時之前關門的(未計佢轉24hrs之前), 而家見到佢關門大吉, 門口仲貼左張咁既紙… 唉… 悲從中來…
原來不知不覺, 呢間麥記都成21年歷史… 21年來, 我們朋友之間, 都會call this麥記as “新麥記", 21年都算新? 哈~ because compare w/ 裕民坊麥記, 呢間算新了, 以前約朋友, 不像而家人人有手提會話"到左打俾我/你啦", 以前約人係在家中電話講定時間地點等, “2點舊麥記門口等" or “2點新麥記門口等"
其實此新麥記既前身係一間酒樓, 我依稀都記得上過去飲茶, 之後轉左麥記, 當時麥記都不太平民, 我媽媽都只係偶爾帶我去吃漢堡飽… 到了中學時段, 終於都可以自己去麥記, 記得當時剛剛有套餐, 所以同同學仔一人一個餐, 所以一人有一包薯條… 哇… 倒晒去其中一個tray一齊分享… 一個小薯條山形成! 而家想起, 真係熱氣到暈耶…
唉, 新麥記已經正式寫入觀塘歷史了… 唔知各位觀塘友對這新麥記又有何回憶? 分享一下吧.
後記: 探訪新麥記呢日, 既然來了觀塘, 當然要行一個圈啦, 發現很多住客都已經遷出… 望上去大部份樓宇都漆黑一片… 😦 再行去麵街, 吃我最喜歡的牛什麵, (廣告: 多年來我只係去近巴士總站那邊的第一檔, 其他的真係未食過, 不過去左咁多年都唔記得佢叫乜名) 真係好唔想麵街執, 雖然這些麵檔多年來加價不斷, 不過唔知點解真係好好食… 心想到左麵街last day果日, 咁多間麵檔老闆會不會放下廿幾三十年來的競爭, 握手言歡, 來個大合照呢? 另外如果有觀塘友知道麵街last day係邊日, 請告知, 我想去吃"最後的晚餐". 謝謝~
天氣只有七度，獨自信步在瑞和道街市，呼出是暖暖的霞氣，吸進刺骨的寒風。只是七點半，主婦已回家做飯，駝背的老婆婆忙於收拾手推車上的紙皮，商販不是在叫賣清貨，就是在清洗攤檔。熱鬧的街市驟然人丁單薄，陪添寒意。遠方看見一茶餐廳，燈火通明，數位食客盯着電視餸飯，不知味道如何，但只要「有瓦蓋頭」，山珍海味都及不上。
這類小店應是家庭式作業，店內的侍應跟周遭格格不入，一位二十七、八歲外表冷酷的女生，配着時尚的衣着，入時的打扮。一位太太奪門而入，大聲叫着︰「靚妹，一杯凍檸茶，行街」。天寒地凍，她的舉動為之側目。女生冷冷的回應︰「十一蚊」，不消三十秒，她把檸茶熟練的包裝好，送到太太的手上。由入門到拿着檸茶離開，太太不用三分鐘的時間。接着，一位中年男士到來，他站在牆上餐牌說︰「昨天見到芥蘭，沒有吃，今天就無得食了，今日又有甚麼好吃呢？」女侍應笑笑了下，只說︰「話左你啦」，男士回到椅上點了餸，拿出報紙來翻閱，那女生就爬上架上拿出報紙來，說道︰「留給你的」，那是一份東方日報的財經版，男士索然無味，我想他需要的是馬經。
八時食客陸續散去，女生不見了，換上廚房的大嬏，我猜想路旁的的士司機的一位男士走進裏，大嬏說︰「着咁少衫，唔怕凍」大叔笑道︰「我大隻啊！」大家繼續的望着電視機播放的資訊包裝的娛樂節目「東張西望」。
劉華的廣告「今時今日咁既服務態度」，成為香港文化一部份，但現在服務態度被簡化為老麥的「笑容免費供應」。侍應出賣不止勞力，也有笑容，小店食物未必很好，但找到只是一個人，一個不用給工作買下的生活。尖沙咀的某大商場，是富商跟名媛示愛的玩意，雖然充滿暖氣，絲毫不浪漫，也不會溫暖。只見三位笑容可掬少女站在升降機旁，幫助客人按制，狹窄的走廊，讓商舖可以更寬大，吸引大家進內購物。高度設計的空間，包括人的笑容和表情，千篇一律，不論中年男士、還是青春少艾，一視同仁，才是真正的冷冰冰。
相片內的師長們，有正、有邪、有忠、有奸。而如今長大了的同學們，現況更五花八門。但願仍在世的，都身體健康。
活在觀塘 
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